Le plan carburant gagnant de Kerri-Ann chez XTERRA

Qu'est-ce que XTERRA ?

XTERRA, c'est du triathlon qui a du mordant. Ces épreuves tout-terrain combinent natation en eau libre (1 500 m) , VTT technique (35 km) et trail running (10 km) . Ce format exige bien plus qu'une simple condition physique : il faut des compétences pointues, une grande capacité d'adaptation et une stratégie d'approvisionnement à la fois flexible et infaillible. Contrairement au triathlon sur route, pas de barres aérodynamiques ni de surfaces lisses ici ; juste des racines, des rochers et de l'adrénaline. Si vous n'êtes pas motivé mentalement et physiquement, le parcours vous mordra. 

Conditions du jour de la course 

XTERRA Nouvelle-Aquitaine a offert une épreuve difficile , un parcours sec et poussiéreux sous une chaleur de 30 °C. La course n'a commencé qu'à 14 h, ce qui exigeait une planification minutieuse. J'ai bu une boisson électrolyte SiS dans les dernières heures avant le départ pour rester hydraté. Une fois sur le vélo, j'ai pris une autre boisson électrolyte SiS dans mon bidon et j'ai ensuite compté sur l'eau des ravitaillements sur le parcours. Je ne suis pas un adepte du sel, donc cette approche a permis de simplifier et d'optimiser les choses. 

La course se déroule

Après la nage, je suis sorti de l'eau en deuxième position avec un retard de deux minutes sur le leader - quelque chose que j'aurais aimé Je m'attendais à ce que ça se passe bien. Mon plan était de tout donner à vélo pour réduire l'écart, mais malgré tous mes efforts, je n'ai pas réussi à le combler. Que ce soit à cause de la fatigue du XTERRA Belgium de la semaine précédente ou simplement d'une belle performance du leader, l'écart est resté . 

Au départ, j'avais encore deux minutes de retard. Mais j'ai continué à attaquer et à ravitailler régulièrement. Au deuxième tour, j'ai de nouveau aperçu la leader ; elle commençait clairement à faiblir dans les montées. À environ 2 km de l'arrivée, j'ai tout donné, j'ai attaqué fort dans la dernière montée et j'ai réussi à créer une échappée décisive. Franchir la ligne d'arrivée en tête a surpris les spectateurs et les commentateurs, mais tout s'est joué sur la confiance, le bon ravitaillement et le refus d'abandonner.

Stratégie de ravitaillement 

Mon objectif était de 90 à 100 g de glucides par heure, un objectif que je m'efforce d'atteindre depuis deux ans. J'ai progressé progressivement, en testant des produits à l'entraînement et en compétition, en découvrant ce qui fonctionne sous pression et, surtout, ce que mon intestin peut supporter. 

Avant le départ, j'ai pris un gel SiS à la caféine pour un bon coup de boost mental. Sur le vélo, j'ai utilisé un autre gel SiS à la caféine pour maintenir ma vigilance, suivi de deux PF 60 Chews , d'un SiS Beta Fuel Chew et d'un PF 30 Chew . Tous les chewing-gums étaient pré-ouverts et rangés dans mon boîtier de tube supérieur pour que je puisse les récupérer rapidement – ​​car en XTERRA, on a rarement le temps de lâcher le guidon. 

L'avantage du ravitaillement en tout-terrain réside aussi dans son défi : ce n'est pas une routine à régler et à oublier. Il faut savoir s'adapter. J'essaie de repérer les sections du parcours pendant les entraînements où je sais que je pourrai m'alimenter en toute sécurité, mais il faut aussi se fier à son intuition et aux opportunités. C'est un exercice d'équilibre constant : faire le plein quand on le peut, sans compromettre sa vitesse ou sa sécurité. 

Faire en sorte que le gel compte

Pendant la course, j'ai attaché un STYRKR Gel 50 à ma ceinture dossard : riche en glucides, facile à digérer et délicieux. J'avais prévu d'en prendre à mi-course, mais honnêtement, je n'en voulais pas. J'avais chaud, j'étais légèrement déshydraté et j'avais peur que ça empire. Mais je me suis forcé à le prendre, et quelques minutes plus tard, j'ai reçu ce coup de boost indispensable qui m'a permis de me lancer vers la victoire. Cette décision, même dans un moment d'hésitation, s'est avérée très payante. 

Depuis que j'ai augmenté mon apport en glucides en course, j'ai constaté une nette amélioration de ma force en course. Avant, c'était ma jambe la plus faible, mais maintenant, c'est toujours ma plus forte. Fini les trébuchements sur la ligne d'arrivée avec les genoux écorchés ! Je termine vite, concentré et plein d'énergie.

Leçons apprises 

J'avais bien récupéré de XTERRA Belgique la semaine précédente, en privilégiant une alimentation de qualité, un entraînement léger et du repos. Au moment de me concentrer sur l'effort en France, je ressentais encore une certaine fatigue résiduelle, mais une bonne alimentation a permis de combler ces lacunes. 

Pour l'instant, j'ai une formule qui fonctionne, mais je suis toujours prêt à l'améliorer. XMiles est le partenaire idéal pour cela. Avec une gamme aussi large de produits et de saveurs, je peux rester au frais et expérimenter de nouvelles combinaisons en prévision du reste de la saison. Qu'il s'agisse de chewing-gums, de gels ou de produits hydratants, trouver la solution idéale n'est pas toujours évident, mais la trouver peut faire toute la différence.