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Sachant que pour la plupart des épreuves de longue distance, vous « obtenez ce qu'on vous donne » aux postes de ravitaillement, j'aime varier un peu ma nutrition à l'entraînement. Cela a aussi l'avantage de me permettre d'essayer de nouvelles choses, sachant que le pire qui arrivera, c'est de me laisser tomber lors d'un entraînement. Le jour J, je commence comme je le fais toujours avec du café noir et de la brioche, arrosé d'un litre ou deux de Nuun dès que possible.
La surhydratation n'est pas un problème majeur avec une longue baignade dans l'eau froide à espérer.
Après avoir essayé quelques choses, j'ai maintenant opté pour un régime assez fiable de Clif shot Bloks et les pastilles de sel SaltStick pour la jambe de vélo. Cela, je trouve, évite la faim associée au fait de se fier uniquement aux gels pour les longs trajets, mais permet toujours la course légère. Ils sont également faciles à brouter constamment, ce qui garantit qu'il n'y a pas trop de pics et de creux.
En ce qui concerne les fluides, il vaut la peine d'étudier à l'avance le profil du parcours et la carte des postes de ravitaillement. Weymouth commence par sa montée principale peu de temps après la transition, j'ai donc commencé avec juste assez de liquide pour me rendre au poste de secours et je l'ai remis en bouteille à ce moment-là.
Pour le marathon, je transporte généralement cinq gels , à Weymouth, cela a fonctionné comme un pour chaque tour (quelque chose à «attendre avec impatience» au tournant) et une réserve pour les urgences. Cela a été complété au besoin à partir des postes de ravitaillement.
Je ne jure normalement que par un shake de récupération à l'arrivée, malheureusement le manque de planification m'a obligé à me contenter de la bière de la ligne d'arrivée, dommage !
Varier le régime alimentaire à l'entraînement tout en mélangeant des séances avec une nutrition de course «complète» et d'autres épuisées a vraiment aidé mon estomac à faire face aux épreuves de longue distance. Cela signifie également avoir une plus grande confiance dans ma capacité à récupérer rapidement en cas de problème à mi-course.
