Rapport de course - IRONMAN Autriche - Michael Akers - 2017

PRÉ-ÉVÉNEMENT

Le ² juillet, j'ai su que j'allais sortir de la ligne au son du canon en sprintant dans le lac Austria à Klagenfurt avec plus de 3000 triathlètes. J'avais chronométré environ 9 à 15 heures d'entraînement par semaine, l'objectif principal étant le vélo.

Le dimanche, avec une semaine avant le jour de la course, j'ai épuisé mes glucides et j'ai pratiquement évité tout ce qui est lourd comme le pain ou la bouillie et les pâtes. Au moment où mercredi soir est arrivé, j'avais très peu d'énergie et j'ai recommencé à manger normalement et j'ai commencé à prendre des boissons électrolytiques . Je l'ai fait car mon entraînement avait diminué et je voulais augmenter la capacité de mon corps à remplir les réserves de glycogène (je ne suis pas sûr de la science à ce sujet, mais j'ai toujours fait de bonnes courses en faisant cela, alors pourquoi casser une habitude !)

JOUR DE COURSE : PLAN NUTRITIONNEL

Je me suis levé à 4h du matin, j'ai siroté une grande bouteille de Tailwind tout en mangeant deux grosses tranches de pain et un cookie. La bouteille contenait environ 75 g / 300 calories, donc j'ai supposé qu'environ 1 000 calories pour commencer la journée me laisseraient dans un bon endroit pour commencer.

J'avais un plan de nutrition qui a commencé à partir du moment où je suis arrivé à l'événement à 5h30 et la transition s'est ouverte pour les derniers contrôles. Tout était déjà en place, y compris mon vélo et mes sacs de course/vélo, donc tout ce que j'avais à faire était de mettre de la nutrition sur le vélo et de tout mettre en place.

Mon plan était d'avoir 1,5 x gramme de glucides par kilo de poids corporel par heure sur le vélo (environ 90 g à 100 g) et un ratio de 1/1 par heure sur la course.

CARBURANT : NATATION

Avant de commencer la natation, je consommais 1 gel Clif qui était rangé à l'intérieur de mon bonnet de bain que je pouvais prendre 1 minute avant l'heure de départ et un autre gel était prêt dans mon sac de natation pour que je puisse le consommer pendant que je courais vers mon vélo après la baignade.

CARBURANT : VÉLO

Sur le vélo, j'ai commencé avec 2 bouteilles de Tailwind avec 3 portées chacune, contenant environ 300 calories par bouteille de 75 grammes de glucides. J'ai choisi la version sans caféine de XMiles pour pouvoir avoir un gel à la caféine plus tard et ça me frapperait plus fort ! D'après mes calculs, je pourrais faire les deux premières heures sur ces bouteilles avec juste une barre Clif ou un gel Clif comme complément pour obtenir environ 90 à 100 grammes pour l'heure.

Après cela, il me restait environ 3 heures sur le vélo et je savais que je devrais commencer à utiliser le reste des Clif Bloks à environ 2 par heure combiné avec des prises d'énergie Powerbar .

J'ai fait cela pendant les 2 heures suivantes et j'ai eu du mal à manger des solides tels qu'une barre Clif en raison d'une fréquence cardiaque plus élevée que prévu et de ma position sur le vélo. Au cours de la dernière heure, j'ai commencé à avoir des crampes et j'ai utilisé immédiatement les 2 x mastications rapides SaltStick , ce qui a semblé soulager ma crampe au mollet, que ce soit un effet placebo, je ne sais pas, mais depuis que j'ai commencé à les utiliser, j'ai évité les crampes.

Le reste du vélo était alimenté avec des Clif Bloks qui étaient un dieu envoyé sur un estomac qui ne serait pas capable d'absorber des solides, mais préférerait ne pas avaler un autre gel. Ceux-ci m'ont fait grimper à environ 100 g pour la dernière heure, ce qui m'a donné toutes les chances pour le marathon.

CARBURANT : COURIR

J'ai commencé la course avec une bouteille de Tailwind contenant environ 300 calories. Malheureusement, même si j'ai suivi mon plan de nutrition, j'avais été un peu moins strict sur mes watts et bien que le vélo soit proche de 5:00:00, mes jambes en avaient payé le prix. Je savais que j'aurais besoin d'un sous 3:40 pour passer sous 10 heures, ce qui sur le papier serait bien ... Cependant, j'ai commencé à lutter au mile 7.

J'avais un pack de rechange de Clif Bloks dans mon short pour quand j'ai fini la bouteille de Tailwind , à partir de là, il s'est appuyé sur la nutrition du cours qui n'était pas idéale mais m'a permis de franchir la ligne d'arrivée alors que je commençais à ralentir tout en prenant autant de Coca Cola qu'humainement possible à chaque poste de ravitaillement.

J'ai trouvé avec des carburants tels que Clif Bloks et Tailwind qu'ils sont idéaux si vous ne voulez pas vous fier strictement aux gels et ne pouvez pas avaler beaucoup d'aliments solides tout en vous déplaçant.

Si vous pouvez donner à votre corps le meilleur carburant disponible, alors le reste peut parfois être une question d'esprit.

J'ai franchi la ligne en 9 h 57 min 02 s , ce qui a atteint mon objectif de moins de 10 ans, mais je pense que les choses auraient pu être légèrement meilleures si j'avais pu m'en tenir à mon marathon prévu de 3 h 20.

La prochaine fois peut-être!

Natation : 1:01 | Vélo : 5:07 | Course : 3:38

APRÈS LA COURSE

La première chose que j'ai consommée malheureusement était une bière, deux tranches de pizza puis une autre bière de la ligne d'arrivée, cependant, avec le recul, je pense que c'était sans alcool !

NUTRITION \ ET APRÈS

Avec ma femme qui attend un bébé au début de 2018, je vais me concentrer sur des épreuves de demi-fer plus courtes d'environ 4 heures et me concentrer sur l'amélioration dans les 3 disciplines avant d'avoir une autre fissure en 2019 où l'objectif est d'aller bas moyen à bas 9 heures.