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Aperçu ACP 2019 + 100k Nutrition
À l'approche de l'Anglo Celtic Plate (ACP), nous prévisualisons l'événement 2019 et jetons un coup d'œil aux équipes, même si Anthony de XMiles ne court pas cette année, son objectif étant plutôt de courir le marathon des camarades pour l' équipe internationale Nedbank .
L'événement - Perth, Écosse
L'ACP était l'enfant du cerveau de John Foden, John a créé un événement routier de 100 km en 1993, en utilisant les sentiers sans circulation du parc Holme Pierrepoint, Nottingham. Son objectif était de créer une plate-forme où chaque année, les îles britanniques organisaient un événement où des ultra-coureurs prometteurs avaient l'opportunité de représenter leur propre pays et de s'affronter.
L'international des nations hôtes de cette année revient à Perth, en Écosse, le lieu de l'événement 2016. L'événement de Perth aura lieu le dimanche 24 mars et mettra en vedette les championnats britanniques et écossais de 100 km sur route pour 2019. Les courses commencent à 7 heures du matin sur un parcours en boucle sans circulation au North Inch Park, sur les rives de la rivière Tay. La boucle est mesurée par l'IAAF à 2.381K et offre l'opportunité parfaite pour des temps rapides et des PB.
Le 100 km est considéré comme le seul événement sur route certifié de 100 km précis en 2019 au Royaume-Uni. C'est une occasion parfaite pour les ultra-coureurs et les marathoniens expérimentés de se défier sur la distance internationalement reconnue de 100 km.
Les équipes
Angleterre - Chef d'équipe : Walter Hill - Entraîneur d'équipe : Darren Revell
L'ambassadeur XMiles Charlie Harper représente l'Angleterre pour la première fois, aux côtés de Melissa Venables, championne 2016 et cliente XMiles, à la tête de l'équipe féminine.
Hommes
- Jon Barnes (Club : Cheltenham / Torq )
- Charlie Harpur (Club: Mid Essex / Mountain Fuel )
- Kevin Rojas (Club : Brighton & Hove, Entraîneur : Allison Benton)
- Andrew Siggers (Club : Kenilworth Runners)
- Ollie Garrod (Club : Sud de Londres)
Femmes
- Betty Bohane (Club : Royston)
- Melissa Venables (Club : Spa Striders, Entraîneur : Les Barnett)
- Sophie Carter (Club : Woodstock)
Ecosse - Responsables d'équipe : Debbie Martin-Consani et Val Macaulay
Dirigée par l'ambassadrice XMiles Debbie Martin-Consani, l'équipe écossaise comprend le champion britannique du 100k, vainqueur de l'Anglo Celtic Plate 2018 et l'ambassadeur XMiles Rob Turner, qui est rejoint par GB 24 heures et client XMiles James Stewart.
Hommes
- James Stewart (VP Glasgow)
- Kyle Greig (Métro Aberdeen)
- Robert Turner (Édimbourg AC )
- Alastair Higgins (Baie de Dublin)
- Dave Ward (Hunters Bog Trotters)
Femmes
- Sophie Mullins (Fife AC)
- Morgan Windram (Fife AC)
- Lynne Allen
- Joanna Murphy (Carnegie Harrier)
Pays de Galles
L'équipe galloise d'athlétisme comprend deux clients XMiles, l'ancien médaillé d'argent de l'ACP 2016 Daniel Weston et le retour à l'ACP, Nathan Flear.
Hommes
- Dan Barnett (Courriers Hereford RC)
- Nathan Flear (3M Gorseinon)
- Jeremy Mower (Gloucester)
- Jason Scanlon (Pontypridd Roadents)
- Daniel Weston (Wrexham)
Femmes
- Gemma Wathan (Eryri Harriers)
- Jayne Angilley (Cornwall AC)
Faire le plein de 100 km sur la route - Nutrition
Anthony Clark, double médaillé d'argent du Championnat britannique de 100 k et actuel champion du monde M40 100 k, cherche à expliquer la nutrition pour les courses sur route de 100 k.
Nutrition \ Carburant
Donc, un bref aperçu de la nutrition du jour de la course, y compris les leçons tirées des courses de 100 km en 2016, 2017 et 2018. Le plan sera toujours préparé en fonction du parcours. Ainsi, avec les courses sur route de 100 km, l'itinéraire est normalement une boucle plus courte ou un aller-retour avec des postes de ravitaillement variant entre 2,5 km et 5 km l'un de l'autre. Vous devrez adapter votre nutrition à la configuration spécifique de l'événement.
La clé avec 100 000 carburants est peu et souvent pour assurer une alimentation régulière en glucides et en électrolytes sans choquer votre corps ou vous laisser dans une position où l'épuisement se produit et le crash redouté se produit. Préparez-vous toujours à avoir du carburant supplémentaire disponible, mieux vaut être en surstock à chaque poste de ravitaillement même si vous ne prévoyez pas de l'utiliser, quelque chose que j'ai appris en 2017 dans une coque chaude et un dernier 15 km sans liquide ! Croyez-moi, j'aurais pu faire avec un peu plus d'hydratation au cours des 15 derniers kilomètres !
Au cours des 3 derniers 100 km que j'ai courus, j'ai modifié mon plan, mais vous trouverez ci-dessous un résumé utilisant un itinéraire de poste de ravitaillement de 3,5 km selon le parcours World 100k 2018.
Clé;
Les produits suivants sont mes choix recommandés pour le ravitaillement en carburant ;
- Mélange de boisson - Mountain Fuel Xtreme Energy , Maurten 160 ou Tailwind
- Jelly / Chews - Mountain Fuel Sport Jelly / GU energy Chews , Clif Shot Bloks ou Honey Stinger Chews
- Récupération - Mountain Fuel Chocolate Ultimate Recovery Fuel ou Tailwind Rebuild Recovery
La nuit d'avant | Repas du soir + Mountain Fuel Night Fuel |
Petit-déjeuner | Petit-déjeuner (petite portion) \ GU Stroopwafel + 500 ml Drink Mix (à siroter entre le petit-déjeuner et 1 heure avant la course)) |
Genoux | Distance | Temps approximatif | Poste de secours |
Commencer | 0k | Gel + bâton de sel | |
1 | 2.5k | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
h\w | 6.25k | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
2 | (7.5k) 10k | 00:40:00 | 250 ml de mélange pour boisson (demi-portion) |
h\w | 13.75k | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
3 | (7.5k) 17.5 | 01:10:00 | 250 ml de mélange pour boisson (demi-portion) |
h\w | 21.25k | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
4 | (7.5k) 25k | 01:40:00 | 250 ml de mélange pour boisson (demi-portion) |
h\w | 28.75k | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
5 | 32.5k | 02:10:00 | 250 ml de mélange pour boisson (demi-portion) |
h\w | 35.25k | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
6 | 40k | 02:40:00 | 250 ml de mélange pour boisson (demi-portion) |
h\w | 43.75k | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
7 | 47.5k | 03:10:00 | Mélange pour boisson 250 ml (demi-portion) + bouchon Saltstick |
h\w | 51.25k | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
8 | 55k | 03:40:00 | 250 ml de mélange pour boisson (demi-portion) |
h\w | 58,75 | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
9 | 62,5 | 04:09:00 | 250 ml de mélange pour boisson (demi-portion) |
h\w | 66,25 | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
dix | 70 | 04:40:00 | Mélange pour boisson 250 ml (demi-portion) + bouchon Saltstick |
h\w | 73,75 | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
11 | 77,5 | 05:10:00 | 250 ml de mélange pour boisson (demi-portion) |
h\w | 81,25 | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
12 | 85k | 05:40:00 | 250 ml de mélange pour boisson (demi-portion) |
h\w | 88.75k | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
13 | 92,5 | 06:10:00 | 250 ml de mélange pour boisson (demi-portion) |
h\w | 96.25k | Gelée | 1/2 paquet à mâcher | |
14 | 100k | 06:40:00 |
RÉCUPÉRATION - Après la course, il est essentiel de commencer la récupération dès que possible en raison de l'effet massif que 100k a sur votre système, personnellement, je m'assure d'avoir du lait disponible afin que je puisse avoir un mélange de boisson Chocolate Ultimate Recovery Fuel de Mountain Fuel composé à son plus luxueux, mais au minimum, avoir le shaker, le mélange de boisson et l'eau prêts à l'emploi doivent être préparés.
Avec le plan ci-dessus, j'ai pu conserver un flux d'énergie constant, suffisamment d'hydratation liquide pour ne pas avoir besoin de liquide supplémentaire et les SaltSticks supplémentaires pour garantir que les effets de déshydratation n'affectent pas mes performances. J'avais des gels supplémentaires disponibles pour remplacer les produits à mâcher, mais à part mon gel de départ Clif Double Espresso , je suis resté fidèle aux produits à mâcher énergétiques.
Vous pouvez également suivre la préparation d'Anthony pour Comrades sur son blog fuelled.run
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