Paul Fernandez - Oxford Green Belt Way

Mon alarme s'est déclenchée et j'ai réussi à l'annuler, plutôt que de la "répéter", donc j'ai eu un réveil plus tardif que prévu, cela a eu un effet d'entraînement. Les prévisions météorologiques semblaient exactes - 50% de chances d'averses. Il faisait froid, alors j'ai réfléchi à ce que je devais porter pour commencer, optant pour un t-shirt et un haut à manches longues. J'ai marché jusqu'au départ avec Mel, qui m'a souhaité bonne chance, et j'ai filmé mon départ.

J'ai commencé à 'Memorial Arch' au Radley College, un bon point de départ car il est reconnaissable et j'ai pensé que je pourrais rendre hommage aux soldats tombés au combat en parcourant la route aujourd'hui et en la traversant au début et à la fin de la course. Les premiers kilomètres m'ont emmené au-dessus de Boars Hill, à travers Cumnor et jusqu'au réservoir de Farm Moor. Les conditions sous les pieds étaient exactement comme prévu - là où il pouvait y avoir de la boue, il y avait de l'eau stagnante dans le sol bas. Le tronçon le long de la Tamise était boueux, mais pas trop mal car il était également assez herbeux et caillouteux par endroits. Dans les zones inondables, c'était un peu humide et j'ai dû traverser quelques flaques d'eau jusqu'aux chevilles. Une fois passé la truite et sur le chemin du canal à Wolvercote, j'ai rempli mes bouteilles d'eau avec 1,5 litre de liquide supplémentaire, avec de la poudre d'électrolyte / énergie ajoutée. Ce tronçon était un peu plus rapide avec un chemin pierreux décent jusqu'à Shipton-on-Cherwell (en dehors de l'endroit où j'ai tourné à droite trop tôt à Thrupp et j'ai dû revenir sur mes pas). À ce stade, je me rends compte que j'avais un peu froid et j'ai mis mon imperméable pour la première fois, parmi tant d'autres. Lorsque j'ai finalement fermé le chemin du canal, il était très mouillé, il était également très ouvert avec un vent froid et des averses relativement fortes. En arrivant dans le haut de Kidlington, le mauvais temps s'est calmé et j'ai pu retirer mon imperméable, mais seulement pour un court moment… Une fois passé Water Eaton Manor, la boue s'est encore aggravée et suivre la rivière Cherwell sur 2 km était un peu un exercice d'équilibre, avec un peu de pataugeoire (seulement jusqu'à la cheville) où elle s'était atténuée sur ses rives. La suite du parcours était vallonnée, avec un mélange de pistes, de sentiers et de routes, d'averses et de vent. L'itinéraire descend jusqu'au parc Thornhill et monte, puis monte Shotover Hill, puis ondule à travers d'autres petits villages sur un mélange de terrains. La montée hors de Horspath était la pire boue. S'il ne collait pas à mes chaussures, il agissait comme un lubrifiant entre moi et le substrat en dessous, j'étais très content de sortir de ce terrain.

Quand je sortais de Shotover, j'avais parcouru en moyenne 6,5 miles / heure pour l'itinéraire jusqu'à présent. De mon calcul mental rudimentaire, j'ai calculé que j'allais être sur le point de battre le record supporté, ainsi que celui sans support. Bien que ce ne soit pas une comparaison directe, c'était une bonne motivation pour continuer à pousser. La montée boueuse avait réduit ma vitesse moyenne, alors j'ai continué pour voir si je pouvais rattraper le temps perdu. Je savais que le tronçon autour de Nuneham Courtenay serait (relativement) rapide, mais aussi que le tronçon de 6 milles le long de la Tamise serait lent.

En descendant au Culham Science Park, il y a eu un tronçon où j'avais dépassé mes repères, donc je ne voulais pas refaire la même chose. J'ai tourné à droite du chemin goudronné sur (ce que je pensais être) la coupure vers le chemin goudronné suivant. Cela ne «semblait» pas bien et quand je suis arrivé au prochain chemin goudronné et que je me préparais à tourner à droite, j'ai regardé à ma gauche pour vérifier les panneaux et j'ai vu celui de l'OGBW. J'avais tourné à droite trop tôt ! J'avais probablement coupé environ 100m et j'ai délibéré quoi faire. J'ai décidé que si j'allais faire cet itinéraire, je le ferais correctement, alors j'ai doublé jusqu'au point où j'ai quitté le bon itinéraire, j'ai tourné à droite, le bon croisement et je suis revenu à l'endroit où se trouvait le panneau, et à 40 m de l'endroit où j'étais il y a 4 minutes. J'ai recommencé à courir et à recalculer mon temps d'arrivée prévu. Je sentais que j'avais perdu la chance de finir en moins de 8h45, ce dégonflage m'a amené à marcher un peu, alors que j'aurais vraiment dû courir.

Après quelques réflexions, deux poignées de bébés en gelée, et réalisant qu'il ferait bientôt noir, j'ai recommencé à faire du jogging. Le tronçon du côté sud de la Tamise était assez humide, l'eau était assez froide, mais seulement la profondeur du tibia au pire. En approchant du déversoir d'Abingdon, j'ai remonté le côté opposé de la Tamise, passé le morceau vraiment boueux (les habitants le sauront), puis le long du Thames Path. J'ai réussi à garder un rythme décent malgré l'absence de lampe frontale. Après le pont de chemin de fer, le chemin est devenu très difficile à parcourir car il était défoncé, boueux et étroit, mais quand j'ai atteint le chalet, je savais que le sol était meilleur à partir de là. D'après mes estimations, j'étais toujours sur le point de terminer en quelques minutes de 8:46, je ne pouvais tout simplement pas dire de quel côté avec certitude. Une fois que je suis arrivé sur le tarmac près du hangar à bateaux de Radley et que j'ai regardé ma montre, j'ai su que je pouvais battre les deux fois. La course « à la maison » m'était familière et j'ai été accueilli par Mel, qui m'a filmé en train de courir à travers les arches pour la deuxième fois ce jour-là.

Ce fut une journée difficile. J'ai terminé en un temps de 8 heures 34 minutes 43 secondes. J'ai répertorié toutes mes statistiques de Garmin ci-dessous.

Est-ce que je recommanderais cet itinéraire? Oui définitivement. C'est un beau mélange de terrain, à travers une belle campagne. Je ne vois aucun avantage réel à commencer à différents endroits ou à aller dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Je suppose que toute variation dépendra simplement de vos préférences personnelles et de votre situation. Il existe de nombreux "points d'équipage" ou "points de changement" potentiels si vous vouliez l'exécuter en mode support ou en relais. Je suggérerais certainement de ne pas le faire en hiver, c'est beaucoup plus agréable lorsque le sol est plus sec. Je pense que quelqu'un passera bientôt moins de 8 heures sur cette route….

Voici ce que j'ai mangé/bu :

• 3 litres d' électrolyte/boisson énergisante
• 1 litre d'eau
• 4 snickers (de taille moyenne)
• 3 barres de Mars
• 1 Wipa
• 2 doigts de Fudge
• Paquet presque entier de bébés en gelée

Statistiques Garmin

Distance 54.46 mi

Nutrition & Hydratation

Calories brûlées 6,466 C

Est. Perte de sueur 5941 ml

Taux de respiration

Fréquence respiratoire - Moy 15 brpm | Min 15 brpm | Max 15 tr/min

Effet d'entraînement

Bénéfice principal VO₂ Max

Rythme cardiaque

FC moyenne 151 bpm | FC max 190 bpm

Timing/rythme

Temps (mouvement et écoulé) 8:34:43

Allure - Allure moyenne 9:27 min/mi | Rythme mobile moyen 9:03 min/mi | Meilleur rythme 6:10 min/mi

Élévation

Dénivelé 837 m | Elev Perte 840 m | Élévité min 48 m | Hauteur maximale 179 m

Dynamique de course

Cadence de course - Moy 149 spm | Max 245 ppm

Longueur de foulée moyenne 1,14 m

Température

Température moyenne 19,0 °C | Température minimale 15,0 °C | Température maximale 23,0 °C

Parcours Strava : https://www.strava.com/activities/4250941214

Fichier GPX envoyé séparément aux FKT : https://fastestknowntime.com/route/oxford-green-belt-way-united-kingdom