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Solo, sans support, sens horaire - Paul Fernandez, mardi 27 octobre 2020
Au cours des derniers mois, j'ai eu du mal avec mon "mojo de course". Avec moins de courses, il a été difficile de maintenir la motivation pour sortir et s'entraîner correctement. Une combinaison de commencer à courir dans d'autres endroits / itinéraires, une récente vague d'activités d'autres sur les tentatives de FKT et un désir de trouver des défis plus écologiques, m'ont fait examiner les possibilités locales de FKT.
J'ai trouvé l'Oxford Green Belt Way sur le site Web de FKT, et cela semblait idéal. C'est une longueur décente pour une bonne course, ça va à moins de 300 m de ma maison, un quart de celui-ci m'était familier et le meilleur de tous (quand j'ai regardé pour la première fois) il n'y avait pas de FKT - donc tout ce que j'avais à faire était de le contourner et je serais la personne la plus rapide de tous les temps !
Au cours des deux derniers mois, j'ai trouvé des cartes et j'ai reconnu l'itinéraire prêt pour une tentative cette année, ou peut-être au printemps prochain. En regardant mon calendrier à la mi-octobre, j'ai décidé que je pouvais aussi bien y aller pendant ma pause de mi-session d'octobre. Le temps avait changé, le sol était humide, mais je n'avais qu'à le contourner pour obtenir le FKT, alors autant avoir une fissure et voir ce qui se passait. La veille de la tentative, je me suis connecté sur le site Web de FKT pour vérifier s'il y avait autre chose que je devais faire et c'est alors que j'ai découvert que deux tours avaient été enregistrés et ratifiés depuis ma dernière vérification…. Simon Ross avait couru 11:34:41 sans prise en charge le 01/10/2020, ce qui avait incité Jason Smith à enregistrer son temps pris en charge de 8:46:19 à partir du 14/09/2019. Ces deux coureurs appartiennent à Headington Road Runners, l'un de nos clubs rivaux locaux. En plus de cela, leurs commentaires ont indiqué que l'itinéraire était plus proche de 55 milles, plutôt que des 50 milles indiqués sur le site Web d'Oxford Green Belt Way. Cela signifiait deux choses, j'avais quelques fois à essayer de battre et cela allait prendre plus de temps que je ne le pensais. J'ai consigné mon intention de tenter le défi dans la section des commentaires, comme prescrit par le site Web de FKT, et j'ai réglé mon alarme un peu plus tôt.
Mon alarme s'est déclenchée et j'ai réussi à l'annuler, plutôt que de la "répéter", donc j'ai eu un réveil plus tardif que prévu, cela a eu un effet d'entraînement. Les prévisions météorologiques semblaient exactes - 50% de chances d'averses. Il faisait froid, alors j'ai réfléchi à ce que je devais porter pour commencer, optant pour un t-shirt et un haut à manches longues. J'ai marché jusqu'au départ avec Mel, qui m'a souhaité bonne chance, et j'ai filmé mon départ.
J'ai commencé à 'Memorial Arch' au Radley College, un bon point de départ car il est reconnaissable et j'ai pensé que je pourrais rendre hommage aux soldats tombés au combat en parcourant la route aujourd'hui et en la traversant au début et à la fin de la course. Les premiers kilomètres m'ont emmené au-dessus de Boars Hill, à travers Cumnor et jusqu'au réservoir de Farm Moor. Les conditions sous les pieds étaient exactement comme prévu - là où il pouvait y avoir de la boue, il y avait de l'eau stagnante dans le sol bas. Le tronçon le long de la Tamise était boueux, mais pas trop mal car il était également assez herbeux et caillouteux par endroits. Dans les zones inondables, c'était un peu humide et j'ai dû traverser quelques flaques d'eau jusqu'aux chevilles. Une fois passé la truite et sur le chemin du canal à Wolvercote, j'ai rempli mes bouteilles d'eau avec 1,5 litre de liquide supplémentaire, avec de la poudre d'électrolyte / énergie ajoutée. Ce tronçon était un peu plus rapide avec un chemin pierreux décent jusqu'à Shipton-on-Cherwell (en dehors de l'endroit où j'ai tourné à droite trop tôt à Thrupp et j'ai dû revenir sur mes pas). À ce stade, je me rends compte que j'avais un peu froid et j'ai mis mon imperméable pour la première fois, parmi tant d'autres. Lorsque j'ai finalement fermé le chemin du canal, il était très mouillé, il était également très ouvert avec un vent froid et des averses relativement fortes. En arrivant dans le haut de Kidlington, le mauvais temps s'est calmé et j'ai pu retirer mon imperméable, mais seulement pour un court moment… Une fois passé Water Eaton Manor, la boue s'est encore aggravée et suivre la rivière Cherwell sur 2 km était un peu un exercice d'équilibre, avec un peu de pataugeoire (seulement jusqu'à la cheville) où elle s'était atténuée sur ses rives. La suite du parcours était vallonnée, avec un mélange de pistes, de sentiers et de routes, d'averses et de vent. L'itinéraire descend jusqu'au parc Thornhill et monte, puis monte Shotover Hill, puis ondule à travers d'autres petits villages sur un mélange de terrains. La montée hors de Horspath était la pire boue. S'il ne collait pas à mes chaussures, il agissait comme un lubrifiant entre moi et le substrat en dessous, j'étais très content de sortir de ce terrain.
Quand je sortais de Shotover, j'avais parcouru en moyenne 6,5 miles / heure pour l'itinéraire jusqu'à présent. De mon calcul mental rudimentaire, j'ai calculé que j'allais être sur le point de battre le record supporté, ainsi que celui sans support. Bien que ce ne soit pas une comparaison directe, c'était une bonne motivation pour continuer à pousser. La montée boueuse avait réduit ma vitesse moyenne, alors j'ai continué pour voir si je pouvais rattraper le temps perdu. Je savais que le tronçon autour de Nuneham Courtenay serait (relativement) rapide, mais aussi que le tronçon de 6 milles le long de la Tamise serait lent.
En descendant au Culham Science Park, il y a eu un tronçon où j'avais dépassé mes repères, donc je ne voulais pas refaire la même chose. J'ai tourné à droite du chemin goudronné sur (ce que je pensais être) la coupure vers le chemin goudronné suivant. Cela ne «semblait» pas bien et quand je suis arrivé au prochain chemin goudronné et que je me préparais à tourner à droite, j'ai regardé à ma gauche pour vérifier les panneaux et j'ai vu celui de l'OGBW. J'avais tourné à droite trop tôt ! J'avais probablement coupé environ 100m et j'ai délibéré quoi faire. J'ai décidé que si j'allais faire cet itinéraire, je le ferais correctement, alors j'ai doublé jusqu'au point où j'ai quitté le bon itinéraire, j'ai tourné à droite, le bon croisement et je suis revenu à l'endroit où se trouvait le panneau, et à 40 m de l'endroit où j'étais il y a 4 minutes. J'ai recommencé à courir et à recalculer mon temps d'arrivée prévu. Je sentais que j'avais perdu la chance de finir en moins de 8h45, ce dégonflage m'a amené à marcher un peu, alors que j'aurais vraiment dû courir.
Après quelques réflexions, deux poignées de bébés en gelée, et réalisant qu'il ferait bientôt noir, j'ai recommencé à faire du jogging. Le tronçon du côté sud de la Tamise était assez humide, l'eau était assez froide, mais seulement la profondeur du tibia au pire. En approchant du déversoir d'Abingdon, j'ai remonté le côté opposé de la Tamise, passé le morceau vraiment boueux (les habitants le sauront), puis le long du Thames Path. J'ai réussi à garder un rythme décent malgré l'absence de lampe frontale. Après le pont de chemin de fer, le chemin est devenu très difficile à parcourir car il était défoncé, boueux et étroit, mais quand j'ai atteint le chalet, je savais que le sol était meilleur à partir de là. D'après mes estimations, j'étais toujours sur le point de terminer en quelques minutes de 8:46, je ne pouvais tout simplement pas dire de quel côté avec certitude. Une fois que je suis arrivé sur le tarmac près du hangar à bateaux de Radley et que j'ai regardé ma montre, j'ai su que je pouvais battre les deux fois. La course « à la maison » m'était familière et j'ai été accueilli par Mel, qui m'a filmé en train de courir à travers les arches pour la deuxième fois ce jour-là.
Ce fut une journée difficile. J'ai terminé en un temps de 8 heures 34 minutes 43 secondes. J'ai répertorié toutes mes statistiques de Garmin ci-dessous.
Est-ce que je recommanderais cet itinéraire? Oui définitivement. C'est un beau mélange de terrain, à travers une belle campagne. Je ne vois aucun avantage réel à commencer à différents endroits ou à aller dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Je suppose que toute variation dépendra simplement de vos préférences personnelles et de votre situation. Il existe de nombreux "points d'équipage" ou "points de changement" potentiels si vous vouliez l'exécuter en mode support ou en relais. Je suggérerais certainement de ne pas le faire en hiver, c'est beaucoup plus agréable lorsque le sol est plus sec. Je pense que quelqu'un passera bientôt moins de 8 heures sur cette route….
Voici ce que j'ai mangé/bu :
Statistiques Garmin
Distance 54.46 mi
Nutrition & Hydratation
Calories brûlées 6,466 C
Est. Perte de sueur 5941 ml
Taux de respiration
Fréquence respiratoire - Moy 15 brpm | Min 15 brpm | Max 15 tr/min
Effet d'entraînement
Bénéfice principal VO₂ Max
Rythme cardiaque
FC moyenne 151 bpm | FC max 190 bpm
Timing/rythme
Temps (mouvement et écoulé) 8:34:43
Allure - Allure moyenne 9:27 min/mi | Rythme mobile moyen 9:03 min/mi | Meilleur rythme 6:10 min/mi
Élévation
Dénivelé 837 m | Elev Perte 840 m | Élévité min 48 m | Hauteur maximale 179 m
Dynamique de course
Cadence de course - Moy 149 spm | Max 245 ppm
Longueur de foulée moyenne 1,14 m
Température
Température moyenne 19,0 °C | Température minimale 15,0 °C | Température maximale 23,0 °C
Parcours Strava : https://www.strava.com/activities/4250941214
Fichier GPX envoyé séparément aux FKT : https://fastestknowntime.com/route/oxford-green-belt-way-united-kingdom
