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The Art Of Off-Road Running - by Pete Roper :The Off Road Guru

L'art de la course tout-terrain - par Pete Roper : Le gourou du tout-terrain

Je cours depuis environ 25 ans et j'ai commencé la compétition en 1992 lorsque j'ai couru mon premier semi-marathon à Bath. Après de nombreuses années de course sur route réussie, je voulais un autre défi et "Course tout-terrain" était la réponse ! Une fois que j'avais pris la transition de la route au sentier, il n'y avait plus de retour en arrière, j'étais accro !!!! Le terrain accidenté, le besoin de plus d'endurance, le sentiment de liberté et la concentration mentale nécessaire pour courir à grande vitesse sur un terrain technique, toutes ces choses combinées m'ont donné un vrai buzz.

Mais d'abord, j'ai dû modifier ma façon de courir, j'ai dû changer ma technique de course, je voulais sentir le sol sous mes pieds, je voulais un retour sensoriel vers le cerveau (proprioception). Le sens de notre corps de sa propre position, de son équilibre et de son mouvement.

Photo du Purbeck Marathon 2013

Alors, qu'est-ce que "L'art de la course tout-terrain" ?

Je crois en la course naturellement, mais en tant que coureurs, nous avons oublié comment le faire. De nombreuses années de chaussures trop rembourrées créant une mauvaise posture signifient que 80% des coureurs souffrent de blessures chaque année. Pour moi, la course hors route est un art. Courir naturellement sur un terrain technique accidenté à une vitesse qui se pose juste avec un minimum d'effort est un art, mais il peut être maîtrisé.

Mais la transition ne doit pas être précipitée, il faut du temps pour passer du talon au contact du milieu du pied. Vos pieds doivent atterrir sous le centre de masse de votre corps, en descendant sur le milieu du pied avec un genou plié, c'est la suspension naturelle de votre corps, amortissant dans le corps.

Si vous dépassez la foulée avec vos pieds qui atterrissent bien devant vous, vous vous casserez légèrement à chaque pas et passerez plus de temps au sol plutôt que de passer rapidement à l'étape suivante.

Si je disais à un coureur d'enlever ses chaussures et ses chaussettes et de courir sur une route, il entrerait en contact avec le milieu de son pied et non avec son talon, cela ferait trop mal de descendre sur l'os du talon. C'est là que les chaussures sur-coussinées ont pris la manière naturelle de nous fuir.

La chaussure de course doit protéger le pied de l'environnement, elle ne doit en aucun cas restreindre le pied. La chaussure ne doit pas contrôler le pied, mais le pied contrôle la chaussure, elle doit être de profil bas et avoir un contact étroit avec le sol.

La flexibilité est un autre facteur important à considérer chez le coureur, le maintien d'une amplitude de mouvement saine dans vos muscles, articulations et tendons est vital pour la vie d'un coureur. Un travail de flexibilité régulier réduit l'incidence des courbatures, des douleurs et des blessures dues au déséquilibre et à la raideur musculaires et peut augmenter l'efficacité de la forme de course et de la récupération en améliorant le flux sanguin vers les muscles qui travaillent et l'amplitude des mouvements dans les articulations.

Toutes ces choses peuvent faire une si grande différence pour votre plaisir et votre succès dans la course hors route.

Course tout-terrain et entraînement fonctionnel - www.peteroper.com

Auteur de l'article

Peter Roper : le gourou du tout-terrain
Pete Roper est annoncé comme "The OffRoad Guru" dans la classe des vétérans. Il se spécialise dans la fourniture de programmes de formation sur mesure et d'aventures Fast-Packing sur le sentier de la côte sud-ouest, ainsi que d'ateliers de course hors route, consultez-le @ peteroper.com .
Suivez Pete sur Twitter @TheOffroadGuru
ou Facebook TheOffroadGuru
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