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Liverpool Rock'n'Roll Marathon - May 2016 - Kelly Cooper

Rapport de course - Liverpool Rock'n'Roll Marathon - Mai 2016 - Kelly Cooper

AVANT LA COURSE

Un peu de moi : je m'entraîne au marathon de manière assez solide depuis février 2015. Je suis officiellement anéantie ! J'aime me considérer comme un coureur de trail. J'aime les courses panoramiques, la boue, me tordre les chevilles dans des terriers de lapin et esquiver les vaches dans les champs.

Entraînement

Mon plan d'entraînement au marathon, après quelques essais et erreurs, ressemble maintenant à ceci : quatre courses par semaine et une journée d'entraînement croisé (parfois deux si je suis agité). J'essaie de faire une courte course de tempo, généralement Park Run. Deux milles réguliers de 8 à 13 et une longue course le week-end. Je construis ma longue course en ajoutant 1 à 2 milles à chaque fois. Toutes les quatre semaines, je saute le long terme et le remplace par un 8-10 miles facile. J'ai trouvé que c'était le meilleur moyen de ne pas se blesser ! Pour le cross-training, j'ai tendance à faire du vélo sur mon vélo de route ou de montagne, ou aller occasionnellement à la salle de sport pour utiliser le rameur, et faire semblant de savoir ce que je fais avec les poids.

Faire le plein

En ce qui concerne le carburant, lors des entraînements, j'ai essayé différents gels, sans résultats désastreux (nous avons tous entendu des histoires d'horreur !). Ceux que j'ai choisi High Five Caffeine Berry Flavour. Je les ai trouvés faciles à ouvrir, faciles à avaler (certaines autres marques étaient beaucoup trop gluantes à mon goût), et vous n'aviez pas à les prendre avec de l'eau. Avec la pratique, j'ai découvert que le meilleur moment pour moi de les prendre était tous les 5 miles jusqu'au mile 15, mais ensuite j'ai eu du mal avec un quatrième gel, j'ai toujours trouvé que celui-ci me rendait malade. Un ami a suggéré Clif Bloks et je les utilise ensuite pour les derniers kilomètres. Sur mes marathons de trail, j'aime aussi prendre des barres Nakd pour me moquer.

Pendant les entraînements (et pour les marathons de trail) je cours aussi avec un Camelbak que j'adore. J'ajoute des pastilles d'électrolytes Zero à mon eau, je les utilise également dans mon eau quand je rentre à la maison s'il fait particulièrement chaud lors d'une course.

En ce qui concerne la nourriture, toutes les courses de moins de 13 miles ont tendance à ne courir que sur un Clif Bar (saveur de beurre de cacahuète) et du café. Tout ce qui dépasse 13 miles, j'aime un peu de bouillie, avec des raisins secs, du miel et du beurre de cacahuète. (Le beurre de cacahuète joue un grand rôle dans mon entraînement !) J'ai tendance à faire la plupart de mes courses le matin, j'ai du mal à courir l'après-midi, et je dois aussi les intégrer autour des courses scolaires et du travail. Après la course, je ne suis pas du genre à rentrer à la maison affamé et à faire une descente dans le réfrigérateur (je parle ici de mon mari). J'ai l'habitude de prendre un café au lait et une sorte de barre de céréales, les Peanut 9 Bars sont mes préférées.

Temps de course

J'ai tendance à faire une réduction de 2 semaines, ma dernière longue course étant de 13 milles. La première semaine, je fais encore quatre courses, mais je baisse juste le kilométrage. La deuxième semaine, je n'ai couru que trois fois et rien de plus de 10 km. Cela fonctionne bien pour moi.

Une semaine avant tout marathon, je commence le jus de betterave. J'y suis maintenant habituée, c'est définitivement un goût acquis ! Est-ce que ça fait vraiment quelque chose ? Je ne suis pas sûr, mais comme c'est naturel, je suis heureux de l'essayer. Je commence avec un grand verre pendant quelques jours, puis vers la fin de la semaine, je passe à 2 grands verres. Aucun effet secondaire à part le pipi rose ! Je commence aussi à boire plus d'eau pour essayer d'être le plus hydraté possible.

Normalement, je ne suis pas un gros mangeur de glucides, je ne mange pas beaucoup de pain ou de pâtes, mais au cours des quatre derniers jours de réduction, j'essaie d'augmenter la quantité que je mange. Au lieu de mes 50g de porridge habituels, j'en aurai 75g. Je vais commencer à manger des pâtes avec un repas et du pain avec l'autre.

Le matin du jour de la course est toujours une lutte pour obtenir de la nourriture à cause des nerfs. Si je peux manger, je mangerai du porridge.

Blog de course pour Liverpool

Après mon premier marathon sur piste, sachant que je pouvais parcourir la distance sans tomber et mourir, j'étais intrigué de voir ce que je pouvais faire dans un marathon sur route. Barnstaple a fait appel car nous avons de la famille dans cette direction et c'était le long du sentier Tarka, donc ce serait pittoresque et plat. Eh bien, je n'ai pas vraiment apprécié cette course, un aérodrome sombre au mile 19, aucun soutien de la foule et mile après mile de tarmac plat, très plat et encore plus plat. Je suis venu en quatre minutes sur mon temps souhaité. Quatre maigres minutes, mais comme les coureurs le savent, tout est lié à ces minutes ! Je ne ferai plus jamais de marathon sur route ! Je me suis rapidement inscrit à un autre marathon de sentiers boueux et vallonné, The Larmer Tree pour mars, quelque chose à attendre après Noël!

Avance rapide en janvier et ces quatre minutes m'ont énervé, alors avec des amis qui se sont inscrits au Liverpool Rock n Roll Marathon, et influencés par la promesse d'un week-end gratuit pour les enfants (la plupart des mamans iraient dans un spa), je me suis inscrit.

J'ai essayé de garder mon kilométrage après Barnstaple pour ne pas avoir à revenir à la case départ. Et mon plan était d'utiliser Larmer comme course d'entraînement pour faire des kilomètres sur les jambes. En fait, j'ai fini par diriger une grande partie de Larmer avec mon mari (nous ne courons jamais ensemble, nous finissons par nous disputer !). J'étais vraiment content de la façon dont Larmer s'est déroulé, j'ai terminé 20 minutes plus vite que ce que j'avais prévu et cela m'a donné confiance pour atteindre mon nouvel objectif d'un marathon de 4 heures 15 à Liverpool.

La veille de la course, après un porridge pour le petit-déjeuner et un voyage de 4 heures jusqu'à Liverpool, nous nous sommes dirigés vers une pizzeria bien connue pour des boules de pâte, des pâtes et un vin rouge effronté. Le thé était consommé tôt et se composait de couscous, de poulet et de salade. Et puis un début de nuit.

Le matin du jour de la course, je logeais dans un hôtel, alors j'ai essayé de m'en tenir le plus possible à ce que j'avais à la maison, et j'ai pris du muesli avec des raisins secs et mon café et une pinte d'eau habituels.

2 heures plus tard, avec 10 000 autres coureurs, nous nous sommes alignés. J'avais décidé de courir entre le rythme de 4 heures et le rythme de 4,15. Il faisait déjà extrêmement chaud ce qui me rendait encore plus nerveux. Pas un nuage dans le ciel. Nous n'avions pas eu beaucoup de temps chaud pendant l'entraînement.

J'avais mes trois gels dans ma nouvelle ceinture de gel (je l'avais utilisée sur un 13 miler et ça s'était bien passé). Deux Clif Shot Bloks , ainsi qu'un Nakd Bar qui était mon carburant d'urgence si j'avais vraiment du mal. Je n'ai pas pris mon Camelbak car il semblait y avoir beaucoup de points d'eau. Alors nous sommes partis, la foule était fantastique, la musique assourdissante. je pourrais en profiter !

Puis tout est allé en forme de poire assez rapidement. Au kilomètre 3, la ceinture de gel, qui, comme je l'ai dit, était bonne lors de ma course d'entraînement, eh bien, tous les gels étaient tombés et je ne m'en étais pas rendu compte. Cela m'a complètement fait paniquer. Je savais depuis le mile 7 qu'il y aurait des gels aux stations d'eau, mais ils n'étaient pas caféinés, High 5 dans une saveur que je n'avais jamais essayée auparavant. Je veux pleurer. Tout cela avec encore 23 milles à parcourir.

Marathon de Liverpool Kelly Cooper

Au mile 5, j'ai rattrapé une de mes amies, elle aussi était brûlante et se débattait. Ce n'était pas comme ça que j'envisageais ma course ! Je suis resté un peu avec elle mais je suis parti devant. Je devrais prendre un gel maintenant et je n'ai rien eu. Commençant à me sentir nul si tôt, j'ai alors décidé d'adopter la stratégie consistant à gravir toutes les collines principales. Le rythme de 4 heures était maintenant parti, mais j'étais encore à peu près devant le 4,15. Chaque mile après cela est devenu de plus en plus difficile. Je suis arrivé à la gare à environ 7 miles et j'ai pris l'un des gels proposés. Saveur de citron, beurk. C'était vraiment difficile de savoir quelle quantité d'eau prendre. Il devenait ridiculement chaud et j'avais tellement soif, mais il n'y a rien de pire que d'avoir le ventre plein d'eau qui tourbillonne pendant que vous courez !

Au mile 10, vous avez fait une boucle dans la ville près de la zone de départ et d'arrivée et il m'a fallu tout ce que j'avais pour ne pas m'arrêter. Je n'arrêtais pas de penser que je ne pouvais pas rentrer chez moi après seulement 10 milles et à quel point je voulais cette médaille (j'adore ma course bling). Heureusement, la foule à ce moment-là était incroyable, criant mon nom. Sans leurs encouragements, je pense vraiment que j'aurais abandonné.

Les miles 13-16 sont un peu flous. À un moment donné, je sais que j'ai traversé Chinatown, je me souviens de l'arche. Mais j'ai dû souffrir de la panne des coureurs car je ne me souviens pas de grand-chose d'autre! Je sais que j'ai pris un autre gel d'un poste de secours, de l'eau, et aussi du Haribo que les enfants distribuaient. À chaque station d'eau, j'ai versé de l'eau sur mon cou et mon torse pour essayer de me rafraîchir, mais l'effet n'a pas duré longtemps.

J'ai alors commencé à me sentir mal assez rapidement. Je ne sais pas si c'était la chaleur, ou des gels aromatisés différents, ou peut-être trop d'eau. Quoi qu'il en soit, pour la première fois, courses d'entraînement comprises, j'ai vomi. Dans une haie dans un parc quelque part à Liverpool. Essayant d'être le plus discret possible à ce sujet, j'ai rejoint les coureurs pour voir que mon pacer 4.15 était bien devant. Là s'est envolé mon rêve d'un marathon 4.15. Avec 9 milles à parcourir, mon objectif était maintenant de finir.

Aux alentours du mile 20, nous nous sommes dirigés vers un quartier résidentiel et il y avait une rue où tout le monde était sorti pour nous encourager. Une famille avait installé sa propre station d'eau et il y avait des enfants qui arrosaient les coureurs. Une dame m'a tendu une tasse d'eau glacée et a posé sa main sur mon épaule pour me demander si j'allais bien. Eh bien, j'ai fondu en larmes. Encore une fois, une première, jamais pleuré ou ressenti d'émotion dans un marathon auparavant ! Je dois avoir regardé un état! Je l'ai remerciée ainsi que ses enfants et j'ai continué. Je me suis alors souvenu de mon Nakd Bar d'urgence dans ma poche de ceinture de gel. J'ai décidé de le risquer, alors j'ai ralenti pour aller le manger.

La prochaine chose dont je me souviens, c'est au mile 24 d'avoir heurté un de mes amis qui était parti devant moi au départ. Je pensais que j'hallucinais (elle était toute en rose et en tutu !), qu'elle était gentille qu'elle ait fini et qu'elle soit revenue pour m'encourager. Non. Elle n'avait pas fini et avait aussi une course chaude, plus lente que prévu. Elle m'a demandé comment j'allais. Je me souviens juste d'avoir dit "Si je parle, je vais pleurer, laisse-moi juste arriver à l'arrivée pour que je puisse pleurer dans ma bière !"

Les deux derniers milles le long de la Mersey ont traîné, mais finalement nous avons pu voir la ligne d'arrivée. C'était génial de finir ensemble et je n'avais jamais été aussi heureux de ma vie de terminer une course. Et cette bière d'après-course était la meilleure bière que j'aie jamais bue.

Alors, comment ai-je continué quand tout a mal tourné ?

La vérité est que je n'en ai vraiment aucune idée. Je suis extrêmement têtue (demandez au mari) et je ne pouvais pas supporter l'idée d'avoir mon premier DNF. Est-ce que je referais Liverpool ? Absolument, je n'ai rien à reprocher à la course. Et bien sûr maintenant je vais devoir m'inscrire à un autre road one. J'aurai mon 4.15 !


A propos de l'auteur
KELLY COOPER
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