Subscribe to 
for FREE priority shipping | Learn more
member | You get FREE priority shipping
Da ich weiß, dass man bei den meisten Langstreckenveranstaltungen an den Verpflegungsstationen „bekommt, was man bekommt“, möchte ich meine Ernährung im Training ein wenig variieren. Das hat auch den Vorteil, dass ich neue Dinge ausprobieren kann, wohlwissend, dass das Schlimmste, was passieren kann, darin besteht, bei einer Trainingsfahrt fallen gelassen zu werden. Den Tag beginne ich wie immer mit schwarzem Kaffee und Brioche, die ich so früh wie möglich mit etwa einem Liter Nuun hinunterspüle.
Überhydrierung ist kein großes Problem, wenn man sich auf ein langes Bad in kaltem Wasser freuen kann.
Nachdem ich ein paar Dinge ausprobiert habe, habe ich mich nun für ein ziemlich vertrauenswürdiges Regime von Clif Shot Bloks entschieden und SaltStick Salztabletten für die Radstrecke. Meiner Meinung nach vermeidet dies den Hunger, der damit verbunden ist, sich bei langen Fahrten ausschließlich auf Gels zu verlassen, ermöglicht aber dennoch ein leichtes Rennfahren. Außerdem kann man sie problemlos durchgehend beweiden, sodass es nicht zu viele Höhen und Tiefen gibt.
Was die Flüssigkeiten angeht, lohnt es sich, vorab das Streckenprofil und den Verpflegungsplan zu studieren. Weymouth beginnt kurz nach dem Übergang mit dem Hauptanstieg, also habe ich mit gerade genug Flüssigkeit angefangen, um bis zur Verpflegungsstation durchzukommen, und an diesem Punkt wieder aufgefüllt.
Für den Marathon trage ich in der Regel fünf Gels bei mir, in Weymouth hat das geklappt, eines für jede Runde (etwas, auf das man sich am Wendepunkt „freuen“ kann) und eine Reserve für Notfälle. Dieser wurde bei Bedarf von den Verpflegungsstationen aufgestockt.
Normalerweise schwöre ich auf einen Erholungsshake im Ziel, leider musste ich mich aufgrund mangelnder Planung mit dem Zielbier begnügen, schade!
Das Variieren der Ernährung im Training sowie das Mischen von Trainingseinheiten mit „vollständiger“ Rennernährung und anderen Trainingseinheiten mit erschöpfter Ernährung hat meinem Magen bei der Bewältigung von Langstreckenveranstaltungen wirklich geholfen. Es bedeutet auch, dass ich mir mehr darauf verlassen kann, dass ich mich im Falle eines Pannens mitten im Rennen schnell erholen kann.
