Josh Barrow – SDW50

Joshua Barrow ist ein Ultra-Trailrunner, der im Nordwesten lebt. Ich bin 2017 in den Lake District gezogen, um die Bars und Restaurants auszutauschen, die mein soziales Leben nach der Universität bestimmt hatten. Ich befand mich im Stillstand, dachte über mein Leben nach und wusste, dass eine kleine Veränderung einfach nicht genügen würde; Ich brauchte eine komplette Lebenserneuerung, die große Veränderungen und Opfer erfordern würde. Ich habe zwei Jahre lang fast einsam im Lake District gelebt und meine ganze Freizeit damit verbracht, Berge hinauf und hinunter zu rennen und dabei den Sonnenaufgang und den Sonnenuntergang zu verfolgen. Zunächst war ich ein Trailrunning-Neuling, aber schon bald lief ich routinemäßig an einem Freitagabend den Umfang des Lake Windermere, eine nicht ganz zufällige 26,2-Meilen-Marathondistanz – und erklomm Gipfel rund um Wast Water, Consiton und Keswick. Bewaffnet mit einem Fruit-of-the-Loom-Pullover, kurzen Shorts und einem iPhone begann ich, diese Tage in den Bergen auf einerInstagram-Seite zu dokumentieren. Zum ersten Mal in meinem Leben hatte ich das Gefühl, genau dort zu sein, wo ich sein musste. Darin wurde ein strenger persönlicher Verhaltenskodex festgelegt, um besser zu werden, aus der Vergangenheit herauszutreten und stolz auf die Zukunft zu sein.

Rückkehr nach South-Manchester mit neuer Zielstrebigkeit. Tom Craggs, Trainer bei Fast-running, hat diesen naiven Optimismus aufgegriffen und mir geholfen, ihn in die richtigen Bereiche zu strukturieren. Wir haben die letzten 12 Monate damit verbracht, meine aerobe Basis und anaerobe Fitness zu entwickeln und an meiner Ernährung und Mentalität zu arbeiten. Der erste Test auf der 50-Meilen-Distanz ist das South Downs Way Centurion-Rennen im Oktober 2020.

Wie war Ihr erster 50-Meilen-Lauf?

Insgesamt war der Sieg der stolzeste Moment meines Lebens. Eine Belohnung für einige hart umkämpfte persönliche Kämpfe und die Rückmeldung, dass das Training gut läuft. Es war mein erstes reines „Rennen“ auf der Ultra-Marathon-Distanz, daher war alles sehr unbekannt und es ging darum, den Spielraum, den das Unbekannte mit sich bringt, an diesem Tag zu unserem Vorteil zu nutzen.

Das Rennen war ein Zeitfahren mit versetztem Start, sodass der Athlet, der zuerst ins Ziel kam, nicht unbedingt der Sieger war. Diejenigen, die das Ziel in weniger als 9 Stunden erreichen wollten, wurden gebeten, zwischen 6 und 6:50 Uhr aufzubrechen. Der Sonnenaufgang war 6:40 Uhr. Aufgrund der Covid-19-Beschränkungen und des Wohnens im Nordwesten gab es keine Möglichkeit, die Route zu erkunden. Um die beste Chance zu haben, die Route zu bewältigen, beschloss ich, um 6:45 Uhr mit ausgeschaltetem Licht zu starten und mich auf die Läufer vor mir zu konzentrieren. Wir kamen zu dem Entschluss, auf der 90 % Trail-Strecke Straßenschuhe zu tragen. Dies war ein Streitpunkt, da sich die Vorhersage vereinzelter Gewitter um 4 Uhr morgens am Rennmorgen, als der Regen horizontal gegen das Hotelfenster prasselte, nur allzu erschreckend real anfühlte. Ein paar Ausrutscher und Rutscher auf Traktorwegen, alles in allem hat es meiner Meinung nach geholfen, einen federleichten Schuh über die 50 Meilen zu tragen und auf den Kreidepfaden etwas Geschwindigkeit zu gewinnen. Nach 30 Meilen waren die Wellen hart, aber das Mantra bestand immer darin, in der Anfangsphase einen halben Schritt hinter der Komfortgrenze zu bleiben, und das zahlte sich aus.

Wir beschlossen, keine der Verpflegungsstationen zu nutzen, stattdessen verdiente sich meine Partnerin Sophia ihre Auszeichnungen und traf mich dann an allen vier Crew-Standorten: 15, 20, 36, 39 Meilen, um Ernährung und fundierte Ratschläge zu verteilen. Sophia verfolgte das Rennen live. So konnte sie nach 36 Meilen einen Satz rufen, der mir im Gedächtnis blieb und den Rest des Rennens inspirierte: „Du gewinnst, denk an etwas, das du liebst!“ Ich habe die 50 Meilen und 6.400 Fuß Steigung in 6 Stunden und 15 Minuten zurückgelegt. Das Rennen endet mit einer flachen 400-m-Runde um die Leichtathletikbahn von Eastbourne, als ob das ein ironischer Hinweis auf die vorangegangenen 49 Meilen wäre, bei denen entlang der exponierten Gipfel des South Downs Way gekämpft wurde. Bange fünf Minuten später hatte der Rennleiter die Endpositionen der Top 3 berechnet und zu meinem echten Schock hatte ich mit 3 Minuten Vorsprung gewonnen!

Wie oft trainierst du und was machst du?

In den Wochen vor der Reduzierung lag die Strecke zwischen 85 und 100 Meilen. Die meisten Wochentage waren Doppellauftage mit einer Hauptsitzung am Dienstag und Donnerstag. Das kann ein Leichtathletik-Workout, ein Road-Fartlek oder ein Progressionslauf sein. Samstag und Sonntag sind entweder zwei aufeinanderfolgende Bergsessions oder ein einfacherer Samstagstag, gefolgt von einem längeren Lauf am Sonntag. Der längste Lauf im Vorfeld dauerte vier Wochen, ein 40-Meilen-Lauf rund um Macclesfield Forrest mit 6.000 Fuß Steigung in 4 Stunden und 58 Minuten. Drei Wochen später lief ich einen Marathon um Macclesfield Forrest mit 3.600 Fuß Steigung in 3:09. In der darauffolgenden Woche absolvierte ich im Rahmen desselben Trainings 32 Minuten 10 km und 54 Minuten 10 Meilen, was wirklich ermutigend war.

Welche Ernährung hast du genommen?

Mein A-Rennen war ursprünglich der Snowdon Mountain Marathon, der im Sommer abgesagt wurde. Das gab uns nur ein paar Monate Zeit, um von einem 27-Meilen-Rennen auf ein 50-Meilen-Rennen umzustellen. Das bedeutete, einen Konsens über das beste Energiesystem zu erzielen, das am Renntag durch die Ernährung aufgebaut und genutzt werden kann. Intermittierendes Fasten funktioniert gut für mich, da ich dazu neige, am späten Nachmittag in einem Zeitfenster von 4 bis 6 Stunden zu essen. Durch das Fasten lernt der Körper, sich an die Fette anzupassen und Fette effizienter als Energiequelle zu nutzen. Fette sind das Substrat der Wahl für aerobe Aktivitäten oder Aktivitäten mit niedriger Herzfrequenz, die auf 50 Meilen häufiger vorkommen. Mir gefällt die Idee, dass der Körper trainiert, auch wenn er nicht trainiert. Das ist großartig für den Aufbau des aeroben Motors, aber es war auch wichtig, das anaerobe System nutzen zu können, das den Kohlenhydratstoffwechsel für Schnelligkeitssitzungen begünstigt. Es war wichtig, mich mit der Tatsache abzufinden, dass mein Körper Kohlenhydrate brauchte, um das Tempo über 35 Meilen weiter aufrechtzuerhalten. Es war der Unterschied zwischen explodieren und nicht. Ich habe vor meinem 40-Meilen-Trainingslauf eine Stunde lang mit Anthony von XMiles telefoniert und er hat mir geholfen, meine Gedanken zur Ernährungsphilosophie zu ändern. Wir entschieden uns, auf den ersten 20 Meilen ein langsam freisetzendes Kohlenhydratgetränk zu tropfen, um die Vorräte wieder aufzufüllen und gleichzeitig das Trauma des Darms zu begrenzen. Auf den letzten 30 Meilen wechselte ich zwischen langsam freigesetzten Kohlenhydraten und einem raffinierten Kohlenhydratgetränk mit Glukose/Fruktose/Maltodextrin. Ich stellte fest, dass ein größeres Risiko für den Darm bestand, aber dieses Risiko wurde durch den psychologischen und physiologischen Vorteil eines raffinierten Kohlenhydratgetränks ausgeglichen, das schneller Energie liefern kann. Ich nahm jede Stunde eine Salz-/Koffeinkapsel und gelegentlich einen Schluck Chiasamen oder Vollwertgel. Die Strategie funktionierte beim 40-Meilen-Trainingslauf gut und kam auch beim Rennen gut zur Geltung.

Wie haben Sie sich den Verlauf des Rennens vorgestellt?

Persönlich gab es Raum für Verbesserungen. Das Ziel bestand sicherlich darin, schneller zu fahren, und ich glaube, dass dies unter verschiedenen Bedingungen ein genaues Ziel ist. An der (versetzten) Startlinie standen mehrere Athleten, die geglaubt hätten, sie hätten gute Chancen auf den Sieg. Die vier besten Zeiten im Jahr 2020 gehören zu den Top 10 aller Zeiten auf der SDW50-Strecke, wobei zwischen dem ersten und dem zweiten Platz nur wenige Minuten liegen. Das bedeutete, dass die Verpflegungsstationen, die Navigation, die Besatzungspunkte und die Ernährung von entscheidender Bedeutung waren, um alles richtig zu machen. Einer der unvergesslichsten Momente war ein internes Gespräch darüber, die letzte Steigung bis zum Trig Point-Meile 45 weiterzulaufen. Manchmal kommt es mir so vor, als ob die Stimme, ein paar Sekunden zu gehen, immer lauter wird, bis zu dem Punkt, an dem die Befriedigung nur noch aus der Luft kommt. Ich habe keine Ahnung, wie knapp das Rennen bei Meile 45 war. Was ich weiß, ist, dass ich mir auf Youtube ein Video von Trig Point bis zum Eastbourne Track angesehen hatte. Möglicherweise habe ich dort Zeit gutgemacht, was das ruhige Gespräch bei Meile 45 noch mehr betont. Es war möglicherweise das wichtigste Gespräch des Tages.

Was hast du nach dem Rennen gemacht, um dich auszuruhen?

Ich brauchte ein paar Tage, um mich vollständig zu erholen, und dann ein paar leichte Läufe, um die Erholung für den Rest der Woche zu unterstützen. Ich hatte einen Physio- und Sportmassagetermin, bei dem wir einige spezifische dynamische Dehnübungen machten, um die Gelenke zu öffnen und Verspannungen zu lösen. Dem Körper geht es gut und ich genieße einige kohlenhydratreiche Mahlzeiten und alkoholfreies Bier, bevor wir nächste Woche wieder mit dem Training beginnen.