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Der Torn dera Val D'Aran von UTMB, auch bekannt als „VDA“. Dies war die erste Ausgabe dieser Veranstaltung, die unter dem prestigeträchtigen UTMB-Banner vergeben wurde. Der VDA ist eine von wenigen Veranstaltungen im Rahmen des Wochenendes. Eine 162 km (100 Meilen) lange Rundstrecke um die bergige Region Val D'Aran in den Pyrenäen.
Unsere Reise begann im Sommer 2020, als die erste Ausgabe auf 2021 verschoben wurde und die Anmeldungen wieder geöffnet wurden. Paul war wieder einmal der Drahtzieher und es brauchte nicht viel, um mich und Darryl davon zu überzeugen, ebenfalls mitzumachen. Später hat sich auch Paul C angemeldet, aber 2020 war für uns noch nicht zu Ende…. Ich bin mir nicht sicher, wie viele Flüge gestrichen wurden, wie viel zusätzliches Geld wir ausgegeben haben und wie oft sich die Reiseregeln und -beschränkungen in den Wochen vor dem Rennen geändert haben, aber ich weiß, dass es viele, viele schlaflose Nächte mit Stress wegen Lieferungen, Tests und Formularen gab. Paul C musste in der Woche zuvor aussteigen und ich blieb im Ungewissen, bis ich nur 5 Stunden vor dem Abflug aufwachte. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte ich den nun für die Einreise nach Spanien erforderlichen negativen Test noch nicht erhalten und war bereit, zum Flughafen zu gehen und mit zahlreichen, nicht idealen alternativen Reiseplänen auf das Beste zu hoffen. Wer mich gut kennt, weiß, dass ich nicht gerne so drehe. Ich gehe gerne mit größerer Sicherheit um. Ich gedeihe in einem Prozess und es fällt mir schwer, wenn ich Aspekte dieses Prozesses nicht kontrollieren kann.
Das Höhenprofil für den VDA
Als ich mit all meinen Barcodes und Formularen am Flughafen ankam, fühlte ich mich bereits wie ein Gewinner. Jetzt, da es noch etwas mehr als 30 Stunden bis zum Rennstart waren, konnte ich endlich anfangen, über das Rennen selbst nachzudenken … Ich war jedoch nicht allein. Wir gingen zu dritt und hatten vor, zusammen zu laufen. Mittlerweile sind wir alle erfahrene Ultraläufer. Wir kennen uns gut. Wir wussten und erkannten auch, dass wir mit dieser Veranstaltung in eine große Laufliga aufsteigen. 100 Meilen. 10.600 Höhenmeter. Die spanischen Berge. Es war ein Ultra, der jeden von uns über seine Komfortzone hinausbringen und unsere Grenzen noch einmal neu definieren würde.
Es ist schon eine Weile her, seit ich aus Angst gerannt bin. Ich denke, es ist eine gute Sache. Es ist nötig. Wir kamen an und wussten nicht, wie wir damit klarkommen würden. Wir waren realistisch, dass wir damit der 48-Stunden-Grenze sehr nahe kommen würden. Wir haben akzeptiert, dass es sehr weh tun wird, und zwar auf eine neue Art und Weise, die wir noch nicht erlebt haben. Aber mental waren wir konzentriert. Wir wussten im Großen und Ganzen, was auf uns zukommen würde und warum wir dort waren und dass wir gemeinsam stärker waren. Gemeinsam hatten wir die Chance, die Ziellinie zu erreichen.
Als ich mich an der Startlinie entlang der Hauptstraße in Vielha aufstellte, kam die Nervosität vor dem Rennen etwas auf. Das war kein Rennen wie jedes andere in den letzten zwei Jahren. Dies war ein Massenstart, bei dem sich um 18:00 Uhr knapp 1.000 Läufer versammelten und versuchten, im Schatten zu bleiben, während „Conquest of Paradise“ (das Lied, das als UTMB-Signaturthema übernommen wurde) aus den Lautsprechern dröhnte. Der MC bereitete das Publikum vor und startete den letzten Countdown. Es ist schwer, sich in einem solchen Moment nicht besonders zu fühlen. Bevor wir es wussten, war der Countdown abgelaufen und wir schlurften durch die Stadt, kurz davor, den ersten von vielen Anstiegen zu beginnen.
Ich kann mich nicht an zwei ganze Tage Trailrunning erinnern. Ich würde länger brauchen, um so viel zu schreiben, ganz zu schweigen davon, dass ich sicher bin, dass keiner von uns die Zeit hat, eine zweitägige Zusammenfassung zu lesen. Ich erinnere mich jedoch weitgehend an die Abschnitte, die Gefühle und Emotionen, und ich kann das Abenteuer mit dem, woran ich mich erinnern kann, zusammenfügen …
Erster Gipfel 
Schlangen von Läufern 
Ansichten
Engpass
Irgendwann beim ersten Anstieg kam es zu einem Punkt, an dem wir alle abrupt anhielten. Die Läufer warteten ungeduldig, während die breite Feuerstrecke in einen einspurigen Weg überging. Wir befanden uns gut fünf Minuten lang im physischen Stillstand. Die hinter uns hätten länger gewartet. Seltsamerweise verbesserte sich danach die Etikette und die Läufer versuchten nicht mehr, sich aneinander vorbeizuquetschen und auf den schmalen Strecken Plätze zu ergattern.
Läufer in der Ferne 
Schichten von Bergen 
Wolkenmeer 
Sonnenuntergang von Montpius
Als die Dunkelheit hereinbrach, kamen wir an einer Verpflegungsstation (Geles) an, wo es wahnsinnig zuging. Überall waren Läufer, schnappten sich so viel Essen und Trinken, wie sie konnten, schichteten sich auf und schlurften durch. Es gab Sandwiches mit Schokoladenaufstrich, die wir schnappten und aßen, während auch wir anfingen, Schichten hinzuzufügen. Nachdem die Sonnenhitze durch den kühlen Bergwind ersetzt worden war, genügten ein paar Augenblicke Pause, um uns sehr schnell sehr kalt zu machen.
Im nächsten Abschnitt rannten wir in Richtung der französischen Grenze und kurz nach Antiga de Lin überquerten wir tief in der Nacht die wackelige Hängebrücke und begannen einen der größten Anstiege der Strecke. Die Dunkelheit hier war unser Freund, da sie uns das absolute Monster eines Aufstiegs verbarg. Es war anstrengend. Die Dunkelheit verdeckte die Schönheit, beleuchtete aber die „Schlange“ oder die Läufer, indem sie mit ihren Stirnlampen den Weg beleuchteten. Mit jeder Runde, die wir machten, entblößten wir mehr von der Schlange. Es schien bis zu den Sternen zu reichen. Eines war klar: Der Aufstieg zum Gipfel des Cap dera Picada (2400 m) würde eine Weile dauern.
Hängebrücke
Die Läuferschlange war wie ein durchgehender Zug. Jeder Läufer war eine Kutsche, die vom Schwung mitgezogen wurde. Von vorne gezogen und von hinten geschoben. Um zu bremsen, trat man an den Wegrand. Der Zug würde sich formieren und die Lücke füllen. Zu anderen Zeiten, wenn Läufer wieder in den Zug einstiegen, passte er sich an, um ihnen entgegenzukommen. Es war ein fortlaufender Prozess. Jedes Mal, wenn ich meinen Blick vom Boden hob, sah ich, wie Läufer zur Seite traten oder sich wieder dem Zug anschlossen. Wir haben es auch selbst oft gemacht. Irgendwann traten wir zur Seite und setzten uns. Wir schalteten unsere Stirnlampen aus und saßen einfach nur in der Dunkelheit da. Über uns war die Milchstraße kristallklar zu sehen. Ein wunderschöner Anblick, der einen Stopp und einen Besuch wert ist!
Als wir uns dem Gipfel näherten, wurde der Weg schließlich steiniger. Über uns waren überall Läufersilhouetten entlang der Bergkette zu sehen, beleuchtet vom Mond hinter ihnen. Der Mond reflektiert das Licht der Sonne, führt uns und zeigt uns den Weg, den wir gehen müssen. Oben entlang wellten sich die Wege weiter. Der erste unserer kollektiven Tiefpunkte traf uns irgendwo in der Nacht, als Paul anhielt und sich ziemlich heftig übergeben musste. Danach gab es kein Halten mehr für ihn und wir hatten Mühe, Schritt zu halten und mit ihm Schritt zu halten. Er hatte in der Nacht ein paar Stunden lang gekämpft und erwachte nun mit dem Anbruch des neuen Tages aus seinem inneren Kampf.
Wir kamen an einer weiteren Verpflegungsstation (Coth de Baretja) an, die sich auf einem langen bergab gelegenen Abschnitt befand. Wir tranken heiße Brühe zum Aufwärmen und setzten uns in die Kälte vor das Zelt. Transporter sammelten bereits Läufer ein, die ausstiegen. Der Aufstieg hatte einige Todesopfer gefordert. Zu diesem Zeitpunkt waren wir etwa 45 km unterwegs. Wir wussten, dass wir das nächste Mal bei der 55-km-Marke anhalten würden. Also machten wir uns auf den Weg in den Tagesanbruch, als die Morgensonne begann, die Dunkelheit der Nacht zuvor zu durchbrechen. Eine Tagespause bei einem Trailrun zu erleben ist ein erstaunliches und kraftvolles Erlebnis. Die Energie, die es mit sich bringt, ist schwer zu beschreiben. Ihre Müdigkeit weicht einer Frische, die nur die Sonnenstrahlen verleihen können. Wir konnten uns wieder frei bewegen und näherten uns bald der Verpflegungsstation in der Schule in Bossost.
Dies war ein bedeutender Meilenstein. Die 55-km-Marke. Das hört sich unbedeutend an, aber es war nicht nur die erste von drei Verpflegungsstationen mit warmem Essen und etwa einem Drittel des Rennens, sondern bedeutete auch, dass wir nun über 4.000 Höhenmeter zurückgelegt hatten. Über 55 km ist das eine ziemlich holprige Strecke! Der Rest der 6.000 m war ausgedehnter und es mussten viel mehr Abfahrten zurückgelegt werden. Vor dem Rennen hatten wir uns zum Ziel gesetzt, diesen Punkt zu erreichen, ohne völlig kaputt zu gehen. Wenn uns das gelingen würde, wussten wir, dass wir gute Chancen hatten, bis zum Ende durchzukommen. Während wir dort saßen und unsere Gedanken sammelten, wurden wir von einem Freiwilligen bedrängt, der uns sagte, dass wir noch eine Stunde bis zum Schluss um 08:45 Uhr hätten. Wir wussten das und haben uns nicht darum gekümmert. Wir wussten, dass wir in der Lage waren, das Rennen zu Ende zu bringen, und lagen derzeit mit einer voraussichtlichen Zielzeit von etwa 40 Stunden weit vor dem Zeitplan. Aber plötzlich fühlten wir uns ein wenig nervös. Wir waren uns nun bewusst, wie eng diese Grenzwerte tatsächlich waren. Es fühlte sich verrückt an, dass wir bei so viel Zeit in der Bank gleich am Morgen zur fünften Verpflegungsstation gedrängt wurden. Uns war nun klar, dass viele Läufer diesen Zwischenstopp nicht schaffen würden!
Nach Bossost kam Canejan und von dort Sant Joan de Toran. Beide Abschnitte waren recht kurz und beinhalteten nicht allzu viele Anstiege. Eine davon war eine 6-km-Strecke und ich erinnere mich, dass ich dachte, es sei eine der schwierigsten 6-km-Strecke, die ich je gefahren bin. Ein erster Teil verlief entlang einiger Industriefabriken und dann führten uns die Wege durch einige Waldabschnitte entlang eines Rad-/Erlebniswegs neben der Hauptstraße. Ich erinnere mich noch lange an die Schilder für UTMB hier. Dann begannen wir zu klettern und überquerten einen Damm und einen riesigen Wasserfall. Jeder Abschnitt hatte vielleicht 400 Höhenmeter zu bewältigen, aber es fühlte sich an wie viel mehr. Ich war müde!
Jetzt müde zu sein war nicht gut. Als wir uns der Mittagszeit näherten und die Sonne immer heißer wurde, machten wir uns auf den nächsten großen Anstieg in Richtung Tuc des Crabes (2.400 m). Hier würden wir 1.500 Höhenmeter durch ein Tal erklimmen. Wir begannen durch üppige grüne Wälder, bevor sich der Weg im Talboden öffnete. Wir hielten an einem Fluss an, wo einige Läufer völlig untergetaucht waren. Paul und Darryl füllten etwas frisches Wasser auf, ich blieb bei den 2 Litern Tailwind, die ich an der letzten Verpflegungsstation vorbereitet hatte.
Morgen
Beginn des Aufstiegs zum Tuc des Crabes
Wir trafen einen Australier, Matt, und unterhielten uns beim Klettern mit ihm. Wie die Läufer um uns herum machten wir häufig Pausen und saßen im seichten Schatten der Bergpfade. Oft hielt man bei Gelegenheit an, da Läufer den Weg entlangliefen und nach schattigen Plätzen suchten. Mittlerweile sahen wir bekannte Gesichter, mit denen wir die ganze Nacht über herumgesprungen waren (und dies auch bis zum Ziel tun würden!). Stephen, ein weiterer Brite, David aus Schottland und zwei Spanier, mit denen wir kaum kommunizieren konnten, außer schnelle Autogeräusche zu machen – wie der Typ schon früh, sie sahen die lustige Seite darin. Offensichtlich hatten wir es ihnen angetan, als sie an uns vorbeikamen, und einige Zeit später revanchierten sie sich bei uns. Mittlerweile war es ein Running Gag bei ihnen und wir liebten es. Bei jeder Gelegenheit machten wir fünf miteinander „Vroooom“ und lachten.
Der Aufstieg war anstrengend. Es war Mittagshitze. Es hat unsere Energie geraubt. Je höher wir jedoch stiegen, desto besser wurde die Aussicht. Nach dem Anstieg folgte der Abstieg nach Pas Estret. Mittlerweile hatte sich unsere Stimmung dramatisch verändert. Wir alle drei spürten nun die Strapazen des Aufstiegs. Wir waren heiß, müde, durstig und hungrig. Das Gelände auf den letzten 50 km war sehr steinig und unsere Beine und Füße spürten die Abstumpfung. Wir freuten uns auf eine Pause an der Verpflegungsstation und waren enttäuscht, als wir dort ankamen. Als er hineinschlurfte, sahen wir, wie sich vier Lieferwagen mit Läufern füllten, die ausstiegen. Im Zelt lagen überall Läufer. Es war schwierig, das Essen zu erreichen, da die Läufer im Schatten unter den Tischen ruhten. Das Essen war spärlich, da der Verpflegungsstation viele Dinge ausgegangen waren und der Rest in der Sonne köchelte. Die Sandwiches waren trocken und abgestanden, die Schokolade war in den Tabletts geschmolzen und das Wasser war warm. Zum Glück war ich bisher gut mit Energie versorgt und hatte immer noch genügend Lebensmittel bei mir, die ich eingekauft hatte Xmiles vor dem Ausflug. Noch ein paar Stroop-Waffeln und etwas Kendal-Minz-Kuchen sorgten für Abhilfe, als wir anhielten, um uns auszuruhen. Dann mussten wir uns zwingen zu gehen, da wir wussten, dass wir noch einen Anstieg vor uns hatten.
Bis zu den Eisenminen
Wir wussten, dass wir weitermachen mussten. Wir wussten auch, dass wir nach dem nächsten Anstieg mit der Aussicht auf die alten Eisenminen verwöhnt werden würden. Wir hatten in verschiedenen YouTube-Videos, in denen wir uns die Route aus der Ferne ansahen, davon gelesen und flüchtige Einblicke in sie erhalten. Als wir sie erreichten, wurden wir nicht enttäuscht. Zuerst liefen wir durch einige Tunnel am Rande des Berges, in denen noch die alten Karrengleise vorhanden waren. Durch den Tunnel begrüßte uns ein Panoramablick auf den Lac de Montoliu im Talboden. Weiter oben die alten Bergbauanlagen, heruntergekommen und in Trümmern zurückgelassen. Meine Gedanken wirbelten herum und ich fragte mich, welche Szenarien es geben könnte, wie sie so hoch oben in den Bergen in einer so abgelegenen Gegend gebaut wurden. Vor dem Abstieg trafen wir auf eine Gruppe Männer mit einer Trompete. Sie spielten für jeden Läufer eine Melodie und feuerten uns alle an. Wir liebten es. Wir saßen eine Weile bei ihnen und jubelten mit ihnen. Sie gingen auf unsere Wünsche ein und spielten uns sogar das UTMB-Thema vor, als Paul auf dem Gipfel auftauchte. Dieser Abschnitt der Route war sehr steinig, aber es war auf jeden Fall ein ikonischer Abschnitt. Die steinigen Pfade zurück nach unten waren schwer zu begehen und schnitten mir bis zu den Füßen, als wir den 1.000 m langen Abstieg zur nächsten Verpflegungsstation zurücklegten.
Tunnel
Tunnel
Spuren
Lac de Montoliu
Es dauerte nicht lange, bis die Nacht wieder hereinbrach und ich fuhr vor den anderen weiter, wohlwissend, dass unsere Drop-Bags bei Kilometer 104 auf uns warteten. Zu meinem Entsetzen wurde mir bei meiner Ankunft mitgeteilt, dass wir erst 98 km entfernt seien und die Drop-Bags an der nächsten Verpflegungsstation seien. Das war Montgarri, nicht Beret, ich war beschämt. Paul und Darryl fragten dasselbe, als sie hinter mir ankamen. Die einzige gute Nachricht war, dass es bis Beret 6 km waren und nur 200 m Steigung und 40 m Gefälle zurückgelegt werden mussten. Wir schichteten uns wieder auf und machten weiter. Eine kurze Pose für ein Foto, als wir weiter in die Wälder wanderten.
Abendstimmung
Nach der Enttäuschung von Montgarri
Wir fuhren weiter und erreichten Beret, als die Nacht in Dunkelheit versank. Wir riefen gemeinsam an, um zu versuchen, etwas Schlaf zu bekommen. Ein Mikroschlaf. Wir hatten einen langen Weg vor uns und mussten noch eine ganze Nacht durchstehen. Wir wussten, dass es später einige „technische“ Strecken gab (seien wir ehrlich, wir hatten inzwischen gemerkt, dass der Großteil des Weges sehr technisch war!). Am Kontrollpunkt ließen wir uns eine Stunde Zeit. Essen Sie, machen Sie sich frisch und nutzen Sie die Zeit zum Schlafen. Darryl fand einen Liegestuhl, Paul legte ihn auf den Boden und ich legte meinen Kopf auf einen Tisch. Keiner von uns hat wirklich geschlafen, aber ich bin mir sicher, dass die Ruhe und der Moment, in dem wir die Augen schließen konnten, mehr geholfen haben, als uns bewusst war.
Als wir uns auf den Weg zurück machten, immer noch vielleicht eine Stunde vor der Sperrzeit, heulte es. Seit wir angehalten hatten, hatte der Wind zugenommen und die Temperatur war rapide gesunken. Als wir weitergingen, stiegen wir wieder ab, als Rodrigo zu uns stieß. Ein portugiesischer Herr, der in Cambridge lebt. Er war alleine gekommen und hatte, genau wie wir, noch nie erlebt, dass er zwei aufeinanderfolgende Nächte durchlief, ohne beim Laufen zu schlafen. Er fragte, ob er bei uns bleiben könne, um sicherzustellen, dass er in Sicherheit sei und nachts nicht einschlafe. Wir gehorchten ihm und gaben zu, dass wir nicht mehr so schnell vorankamen, aber er blieb gerne bei uns.
Ich hatte hier eine Flaute und war sehr glücklich in meiner eigenen kleinen Blase, die einfach den Kopf nach unten senkte und weitertrottete. Meine Füße und Beine taten schon lange weh und ich spürte sie jetzt richtig. Der 700 m lange Abstieg in die Dörfer Unha und dann Salardu war für mich langsam und schmerzhaft und ich habe die gepflasterten Straßen oder steinigen Pfade entlang des Flusses nicht genossen. Jede Kurve in den Dörfern kam uns frustrierend bekannt vor, obwohl wir vorher noch nie hier gewesen waren. Mitten in der Nacht wurde Paul erneut krank. Jeder von uns kämpfte auf seine eigene Art und alles, was wir tun konnten, war, das Gelände vor uns zu zermürben.
Die Cut-Offs zeichneten sich wieder einmal ab und standen nun ganz im Vordergrund unserer Gedanken. Wir wussten, dass es uns gut gehen würde und dass die Cut-Offs später im Rennen milder ausfallen würden. Aber vorerst mussten wir noch versuchen, sicherzustellen, dass wir es schafften. Wir verließen Salardu etwa 45 Minuten vor der Unterbrechung und machten uns mit einem Ziel auf den Weg. Die nächste Verpflegungsstation befand sich in Banhs de Tredos mit Unterbrechung um 05:00 Uhr. Es war 12 km entfernt mit einem satten 800 m langen Anstieg (der fünftgrößte Einzelanstieg des Rennens). Wir waren so zuversichtlich, dass wir, wenn wir es rechtzeitig schaffen würden, nicht mehr über die Schulter schauen müssten, wenn es um die Cut-Offs geht.
An der Verpflegungsstation drehten wir schnell um und schmiedeten einen Plan, um auf den nächsten 12 km etwas Geschwindigkeit zu erreichen. Wir hielten es einfach und machten uns einfach daran, die nächste Unterbrechung noch einmal zu überwinden und hoffentlich unterwegs etwas Zeit für einen weiteren Schlafversuch zu gewinnen. Also haben wir es getan. Wir gingen mit flottem Tempo los. Powern Sie die Straßen hoch, bevor Sie den 800 m langen Anstieg durch den dichten Wald in Angriff nehmen. Wir haben als Team gearbeitet. Zusammenzuhalten und einen Weg freizumachen, der an anderen Läufern vorbeiführte. Alle 200 m legten wir Pausen ein, um uns auszuruhen und Kraft zu tanken. Ich kreuze sie an. Hart und schnell. Wir bewältigten den 800 m langen Anstieg in gefühlt kürzester Zeit.
In die zweite Nacht
Oben angekommen wurden die Hügel flacher und die riesigen Wälder, in denen wir uns befanden, wurden sichtbar klarer. Wir stiegen wieder ein wenig ab und erreichten rechtzeitig den Kontrollpunkt. Wir gingen alle sofort in die Schlafposition. Paul und Rodrigo liegen auf dem Boden und liegen auf Kartons. Ich und Darryl saßen zusammengekauert auf Stühlen und hatten den Kopf auf dem Tisch. Es war kalt im Zelt und so hatten wir alle Notfall-Foliendecken über uns gehängt. Kurze Zeit später wachten wir alle zitternd auf. Ein Freiwilliger fragte uns, ob wir gehen würden. Ich erkannte, dass wir es waren, und versammelte die anderen. Uns schien es allen gut zu gehen und wir hatten bis zur Unterbrechung noch viel Zeit. Jetzt mussten wir allerdings noch mehr klettern. Es war Zeit für den „technischen“ Abschnitt und weitere 1.000 Höhenmeter Aufstieg …
Als wir Banhs de Tredos verließen, war es sehr kalt und dunkel. Die anderen haben mehr warme Schichten herausgesucht, aber ich habe mich einfach für meinen winddichten Kittel entschieden. Ich ging davon aus, dass mir die Anstrengung des nächsten Anstiegs bald warm werden würde. Ich habe mich nicht geirrt. Fast sofort begannen wir zu klettern. Hier war das Gelände nass und schlammig und die Wege waren mit riesigen Felsbrocken übersät, die es zu überwinden galt. Beim Aufstieg gab es viele Ausfallbewegungen. Mir wurde schnell klar, dass es kein Nachlassen mehr geben würde, das würde bis nach Colomers so bleiben …
Aufstieg nach Colomers
Belichtung
Rundherum schwieriges Gelände
Schließlich begann die Dunkelheit dem Licht des Sonntagmorgens zu weichen und die pure Schönheit unserer Umgebung offenbarte sich. Wir waren 2.000 m hoch und vor uns glitzerte die Stille der Seen. Wir konnten die Stirnlampen der Läufer sehen, die vor uns um die Seen herumliefen, und wir folgten den Wegen, die sie geschaffen hatten. Je weiter wir kamen, desto heller wurde es, desto surrealer wurde die Umgebung. Bei jedem Anstieg kamen weitere Seen zum Umrunden hinzu, von denen jeder majestätischer war als die vorherigen. Allerdings war das Gelände wirklich brutal. Nachdem wir 130 km vor uns hatten, war ich nicht in der Lage, die Schönheit zu genießen. Es ist Schande. Da ich mit den Anforderungen des Kurses nicht zufrieden war, ließ ich meine GoPro absichtlich in meiner Drop-Bag bei Beret zurück. Der Aufwand, es einzuschalten, interessierte mich nicht mehr. Rückblickend war dies mein einziges Bedauern. Mein Gehirn kann jedoch nicht ungeschehen machen, was meine Augen gesehen haben, und ich werde nie vergessen, den Sonnenaufgang über diesen Seen zu beobachten, die auf allen Seiten von schroffen Bergketten umgeben sind.
Als der Morgen weiter anbrach, kletterten wir weiter. Es ergab keinen Sinn. Wir waren jetzt alle in unseren eigenen Räumen und ich trottete weiter. Irgendwie hatte ich es geschafft, mich an die Spitze aller Läufer in der Gegend zu schlängeln und lag so ziemlich an der Spitze. Ich konnte nicht herausfinden, wohin wir wollten. Ich suchte verzweifelt nach den orangefarbenen Markierungsfahnen im grauen Gelände. Gelegentlich sah ich in der Ferne einen Läufer, aber ich konnte keinen offensichtlichen Weg aus den Bergen erkennen.
Nach und nach offenbarte sich die Route und schließlich kletterten wir, im wahrsten Sinne des Wortes, am Fels hinauf und erreichten Tuc de Podo (2.700 m). Das war mit Abstand das technischste Gelände, das ich je erlebt habe. Ich kann die Tatsache nicht verbergen, dass ich an mehreren Stellen große Angst hatte. Ich war mit diesem Gefühl nicht allein. Als ich oben ankam, waren ein paar Freiwillige da und wir wurden gescannt. Wir waren drei Stunden lang solide geklettert. In einem ordentlichen Tempo. Ich bin mir immer noch bewusst, dass an der Haltestelle nach der nächsten Verpflegungsstation Staus drohen. Ich saß da und wartete auf Paul und Darryl, nahm die Aussicht in mich auf und brachte meine Gedanken auf einen neuen Stand. Kurz nach mir kamen die „schnellen Autos“ der Spanier. Einer war vor Wut. Ich konnte sehen, wie er den Freiwilligen beschimpfte, der uns eingescannt hatte. Als er mich sah, gesellte er sich zu mir und fand die Worte, um mir seine Frustration mitzuteilen. Im Grunde hielt er es für gefährlich. Müde Läufer, die mehr als 30 Stunden nicht geschlafen und bereits 130 km zurückgelegt haben, sollten diesem Gelände nicht ausgesetzt werden. Ich stimmte zu. Es gab weder wirkliche Qualifikationsstandards für das Rennen noch Voraussetzungen für Erfahrung in diesem Gelände. Darüber hinaus wurde nicht ein einziges Mal unsere obligatorische Ausrüstung von der Organisation überprüft (ein weiterer Frust, auf den ich später zurückkomme …). Er beruhigte sich und machte weiter. Ich saß da und wartete.
Abstieg mit einer Stange
Bis zur nächsten Verpflegungsstation (Colomers) waren es noch 6 km. Alles bergab. Aber alles Fels- und Geröllfelder. Wir waren hektisch. Stephen war in meiner Nähe und fragte, ob ich glaube, dass wir es schaffen würden. Ich erinnere mich, dass meine Antwort an ihn war: „Wenn wir weglaufen.“ Also rannte ich weiter. Darryl und Paul waren erschöpft. Rodrigo schien ziemlich energisch zu sein. Ich sagte ihm, er solle mir helfen, die anderen dazu zu bringen, sich etwas schneller zu bewegen. Ich hatte das Gefühl, dass wir die Abfahrten jetzt zu unserem Vorteil nutzen mussten. Als wir liefen, passierte mir eine Katastrophe: Einer meiner Stöcke rutschte zwischen Steinen herunter, und mein Schwung ließ ihn glatt reißen, wodurch der untere Teil zerbrach. Blödsinn. Ich war so sehr auf die Stöcke angewiesen und wusste, dass ich sie für den Rest der Strecke verwenden würde. Ich erinnerte mich an einen Läufer, der davon sprach, Gorilla-Tape dabei zu haben. Ich sagte das laut und Rodrigo antwortete mit „Ich bin es“. Toll. Er reparierte meine Stange mit dem Klebeband und wir holten die anderen wieder ein. Leider hielt es nicht lange und es war bei weitem nicht genug Klebeband vorhanden, um sie richtig zu befestigen. Eine Stange musste es dann nicht mehr sein...
Die Abfahrt war hart. Darryl war außer sich und musste anhalten und etwas Treibstoff tanken. Wie es im Motto stand, überholten uns Läufer, an denen wir vorbeigekommen waren, nun wieder. Ich machte mich wieder auf den Weg und trieb uns voran. Rückblickend hatte ich die Anzeichen dafür, dass Darryl litt, nicht bemerkt. Ich war so darauf konzentriert, uns zu den Verpflegungsstationen zu bringen. Wir erreichten den Tiefpunkt und überquerten einen Kilometer vor dem Ziel einen Damm am Lac de Major Colomers. Als wir weiter abstiegen, kamen wir schließlich an der Verpflegungsstation an, zu der wir gingen. Ich war wieder bei Stephen und auch er beobachtete aufmerksam die Cut-Off-Zeiten, hatte aber fälschlicherweise gedacht, dass der nächste Cut-Off da sei. Das war es aber nicht. Nach etwa 9 km war es Ressec, wo die Unterbrechung war. Wir hatten auf jeden Fall Zeit, bis zum 12:45 Uhr-Cut-off zu kommen. Wir würden es schaffen. Da war ich mir sicher. Wenn uns das gelingt, bin ich mir auch sicher, dass wir in den letzten 48 Stunden keine Probleme haben werden, ins Ziel zu kommen. Ich dachte, wir wären um 12 Uhr dort und hätten noch 6 Stunden Zeit, um fertig zu sein. Wir haben dafür gesorgt, dass Darryl hier mehr Energie hat, und ich habe ihm etwas zu essen gegeben Xmiles verstauen. Besonders erfrischend waren jetzt die KMC-Laderiegel. Dann packten wir in einer kleinen Gruppe mit David und Matt im Schlepptau unsere Sachen zusammen und machten uns auf den Rückweg. Rodrigo war verschwunden, bevor wir den Kontrollpunkt erreichten. Wir gingen davon aus, dass es ihm gut ging, nachdem die Nacht vergangen war.
Der nächste Anstieg war ein kleiner Schock für das System – es war ein unglaublich steiler Anstieg über 400 m. Ich hatte Probleme damit, nur eine Stange zu haben, und es fiel mir schwer, meinen Körper zu stützen und mich hochzuziehen. Die Steine waren locker und wir waren uns alle bewusst, dass sie sich unter unseren Füßen bewegten und fielen, während Läufer über und unter uns liefen. Ich erreichte den Gipfel, setzte mich und wartete auf die anderen, die ich auf einigen Serpentinen nicht weit hinter mir gesehen hatte. Während ich saß, begann ich über etwas nachzudenken, das Darryl zuvor erwähnt hatte: Wir hatten nicht mehr die wenigen Stunden Puffer, die wir zu haben glaubten. In unseren frühen Berechnungen, die wir von einem 40- bis 45-stündigen Ziel hatten, waren weder die wenigen Versuche, die wir unternahmen, nachts zu schlafen, noch die bloße Anstrengung eines dreistündigen Aufstiegs durch den felsigen Seeabschnitt berücksichtigt. Wir hatten keine freie Zeit mehr. Zum ersten Mal hatte ich wirklich Angst, dass die Wahrscheinlichkeit hoch war, dass wir es nicht schaffen würden. Wir mussten einfach schneller vorankommen als wir waren, es gab keine Alternative.
Ich informierte die anderen, als sie ankamen. Alle vier erkennen die Situation an. Ich übernahm das Kommando und führte uns hinunter. Laufen, wo ich normalerweise nicht laufen würde. Ich trieb uns an und überholte andere Läufer. Wir waren jetzt unser eigener Zug und wechselten. Mir war etwas Seltsames passiert. Normalerweise ist es bei Rennen vorbei, wenn ich Schmerzen habe. Ich ertrage es und ergebe mich. Ich akzeptiere die Schmerzen und humpele weiter. Dieses Mal habe ich angesichts des Drucks und der Realität einer Auszeit jedoch irgendwie einen Weg gefunden, dies zu verdrängen. Ich beschrieb es als einen Schalter, der den Schmerz betäubte. Ich konnte rennen und die Schmerzen ignorieren. Ich nutzte meine Frustration über die Veranstaltung und die Schwierigkeit der Route, um mich auf das Ziel zu konzentrieren. Ich war konzentriert, das würde zu Ende gehen.
Darryl litt jedoch. Er wollte fertig werden, das wusste ich, aber seine Wut und Frustration verstärkten seinen Schmerz nur. Er traf einen sehr, sehr dunklen Ort. Wir hatten Mühe, ihn da herauszuziehen und einen Weg zu finden, ihn wieder ins Visier zu nehmen. Nachdem wir den nächsten Berg hinuntergestiegen waren, ging David weiter, während ich auf die anderen drei wartete. Sie waren weiter hinten, als ich dachte, und mehrere andere Läufer kamen vor ihnen vorbei. Darryl sah schlecht aus. Sie unterhielten sich jedoch alle und machten weiter, was ich für ein etwas gemächliches Tempo hielt. Ich ging voran. Ich dachte, ich würde an der nächsten Verpflegungsstation, Ressec, auf sie warten und dort noch einmal versuchen, sie anzutreiben, sobald sie sich ausgeruht hatten.
Auf den Wegen nach Ressec hörte ich später meinen Namen von hinten rufen. Es war Paul und Matt war bei ihm. Allerdings kein Darryl. Paul sagte, es gehe ihm schlecht und er gehe langsam. Auch Paul verspürte jetzt die Dringlichkeit. Wir hatten das Gefühl, dass hier nicht viel getan werden konnte und fuhren weiter zur Verpflegungsstation, wo wir warteten. Wir hofften, dass eine weitere Pause und mehr Tanken ausreichen würden, also machten wir weiter. Wir kamen um 12:05 Uhr an. 40 Minuten vor dem Cut-off. Ich dachte, wir hätten gegen 11:30 Uhr hier sein können, aber wir hatten das Tempo verlangsamt. Es war immer noch genug Zeit für eine ordentliche Pause, obwohl wir für die letzten beiden Abschnitte keine sechs Stunden mehr hatten (ein Plan, den wir bereits beim letzten Gipfel besprochen hatten). Bei diesem Tempo wären es eher etwas mehr als 5 Stunden. Es würde jetzt hart werden. Sehr gut erreichbar, aber wir müssten uns beeilen. Sicher war, dass wir die Zeit nicht schaffen würden, wenn wir das Tempo beibehalten würden, das wir auf den letzten paar Kilometern gefahren waren.
Wir warteten und erwarteten, Darryl etwa 5-10 Minuten hinter uns zu sehen. Die Uhr tickte weiter. Wir haben Pizza gefunden. Er ist immer noch nicht aufgetaucht. Wir machten uns jetzt Sorgen. Dann, zehn Minuten vor Schluss, tauchte er auf. Er war erschöpft und hatte Halluzinationen. Im Nachhinein hätten wir ihm nicht so weit voraus sein sollen, wir hätten ihn nicht zurücklassen sollen. Er sprach undeutlich, um die Halluzinationen zu erklären, die er gehabt hatte. Ich glaube nicht, dass er sich völlig darüber im Klaren war, was geschah. Ich fragte ihn, was ich ihm geben könnte, und er bat um Wasser. Ich brauchte seinen Becher, aber er antwortete nicht, als ich ihn wiederholt darum bat. Als ich schließlich mit Wasser für ihn zurückkam, schubsten wir ihn. Ihm blieben nur noch 5 Minuten bis zur Unterbrechung und er musste eine Entscheidung treffen. Entweder ist er hier nach 43 Stunden gelaufen. Oder er drehte sich in den verbleibenden Minuten irgendwie um und drückte mehr, als er war. Tief im Inneren wussten ich und Paul die Antwort. Aber Darryl musste selbst entscheiden. Wenn er käme und wir ihn auch wollten, würden wir zusammenhalten. Aber er musste sicher sein, dass er schneller vorankommen konnte. Er hat es genannt. Er wusste. Ich ging nach draußen, um dem Freiwilligen zu sagen, dass wir gehen würden, fragte aber auch, ob da ein Sanitäter sei. Wenn wir ohne ihn abreisten, mussten wir wissen, dass er nicht allein war und dass es ihm gut gehen würde.
Und so wurde aus der 3 nach 150 km die 2. Paul ging auf die Toilette und ich wurde emotional, während ich wartete. Es hat mich hart getroffen. Ich zitterte und versuchte es zu verbergen, als ein Freiwilliger anfing, mit mir zu reden und mich zu ermutigen, stark ins Ziel zu kommen. Ich wollte es so sehr. Aber so wollte ich es nicht. Ich wollte, dass wir alle da sind. Auch Darryl und Paul C, die in London festsaßen. Darryl hatte so hart gearbeitet. 150 km! Es war grausam. Paul zog mich wieder zusammen und wir machten uns auf den Weg. Wir hatten nun eine neue Mission. Zwei Abschnitte. 15 km oder so. 5 Stunden. Das ist alles, was uns im Weg stand. Der erste Abschnitt sollte aus einem 700 m langen Anstieg und einem 300 m langen Abstieg bestehen. Der letzte Abschnitt ist ein 400 m langer Anstieg und ein 1200 m langer Abstieg. Keine gewöhnlichen 15 km, die es zu überwinden gilt! Das würde kein einfacher Weg sein, ein Rennen zu beenden …
Wir machten uns mit neuem Fokus auf den Weg und kamen sofort an Menschen vorbei. Wir bewegten uns jetzt in einem (relativ) rasanten Tempo und fühlten uns vollkommen wohl damit. Wir kamen an Leuten vorbei, die die Verpflegungsstation lange vor uns verließen. Wir haben sie anerkannt. Diejenigen, mit denen wir uns unterwegs unterhalten hatten, fragten nach Darryl. Jedes Mal wurde das Ziel dadurch wichtiger. Wir mussten jetzt Schluss machen.
Der erste Aufstieg hat mir irgendwie Spaß gemacht. Es fühlte sich wie das Versöhnlichste von all dem an, was wir in den letzten zwei Tagen getan hatten. Eine lange, sich schlängelnde Feuerstrecke, lange, allmähliche Singletrail-Abzweigungen durch üppige Wälder und dann ein etwas steilerer Abschnitt, der durch den grasbewachsenen Berggipfel führt. Oben angekommen ruhten wir uns auf der Krone aus. Ich starrte auf den Abstieg. 2 km bis 300 Höhenmeter. Bei unserem Tempo vielleicht 30 Minuten. Wir hatten diesen Abschnitt absolut vernichtet. Wir liefen den steilen, grasbewachsenen Abstieg bis zur letzten Verpflegungsstation. Wir haben den Abschnitt in 1 Stunde und 30 Minuten geschafft. Wir hatten für diesen Abschnitt 3 Stunden und für den letzten Abschnitt 2 Stunden eingeplant. Wir wussten jetzt mit Sicherheit, dass wir es schaffen würden. Die mentale Wirkung, die das hatte, war unglaublich. Die Erleichterung und der Druck lösten sich auf und wichen aus uns heraus. An der letzten Verpflegungsstation gab es nichts als Lächeln. Die Läufer blickten einander wissend an und bestätigten, dass die Arbeit erledigt war. Mit dem Nachlassen des Drucks verringerte sich jedoch auch meine Fähigkeit, Schmerzen zu unterdrücken. So schnell wie der Strom eingeschaltet wurde, schaltete sich derselbe Schalter auch wieder aus. Ich war eine erschöpfte Kraft. Es gab keine Möglichkeit, es wieder einzuschalten.
Der nächste Anstieg war unerbittlich. Es war direkter und steiler. Ich musste sehr häufig anhalten, um mich hinzusetzen und zu atmen. Schließlich erreichten wir den Gipfel und begannen abzusteigen. Ein riesiger Abstieg und eine fiese Art, einem bereits zerstörten Körper den Garaus zu machen. Ich habe alles gespürt. Jede Blase. Jeder Stein. Jeder Grashalm. Ich ging. Ich rannte nur, als die Schwerkraft mich zwang, mich schneller zu bewegen, als ich bewältigen konnte. David war jetzt bei uns und äußerte sich genauso lautstark zu seinen Schmerzen wie ich. Wir haben uns gegenseitig unterstützt. Paul war weitaus spritziger und wusste besser über das bevorstehende Ziel Bescheid. Er war am Telefon und arrangierte für seinen Verlobten und seine Familie ein Live-Stream-Video des Zieleinlaufs. Warum er bei den scharfen Abfahrten nie gestolpert ist, weiß ich nicht.
Die Wege wichen den gepflasterten Straßen von Viehla. Diesen Abschnitt hatten wir bereits zu Beginn unserer Reise zwei Tage zuvor absolviert. Ein paar Leute waren draußen und klatschten und jubelten. Eine Gruppe hatte einen Duschschlauch, der Wasser auf die Straße spritzte. Wir traten abwechselnd für sie auf und genossen die erfrischende Kälte des Wassers. Ein paar Straßen später bogen wir ein letztes Mal ab und befanden uns nun auf der Hauptstraße, der Zielgeraden.
Darryl war dort und holte das Eis. Wir hatten tagelang darüber gescherzt. Ein Witz, der auf die Zeit zurückgeht, als Darryl und ich damit fertig waren TDS – Als wir uns der Ziellinie näherten, sahen wir eine Eisdiele. Wir wollten uns eins holen, waren aber von der langen Warteschlange abgeschreckt. Also sagten wir, dass wir hier mit einem Eis ausklingen würden. Leider war der Eisverkäufer ziemlich langsam und es fehlte ihm die Zielstrebigkeit, die wir hatten. Darryl sagte ihm, dass wir zurückkommen würden und wir sagten Darryl, er solle mit uns laufen. Wir drei erreichten diese Grenze gemeinsam. Wir klingelten. Wir haben die verdammte Glocke geläutet. Es war vorbei.
Läute die Glocke
Die Ziellinie
Eines weiß ich mit Sicherheit: Gemeinsam waren wir stärker. Wir sind zwar gemeinsam aufgebrochen und noch nicht ganz fertig geworden, aber wenn Darryl und Paul nicht gewesen wären, hätte ich es nicht geschafft. Jeder von uns unterstützte den anderen, zog uns durch unsere dunklen Momente und machte dieses Abenteuer unvergesslich zu dem, was es war. Wir haben es gemeinsam geschafft und der Erfolg ist ein gemeinsamer Erfolg. Am Ende hätte er vielleicht nicht selbst geklingelt, aber wenn Darryl nicht die schwerste Entscheidung des Wochenendes getroffen hätte, hätten Paul und ich vielleicht nie bei uns geklingelt. Ich kann diesen Jungs nicht genug danken!
Laufen ist ein kleines Rätsel. Es ist nicht einfach. Es geht immer um körperliches und seelisches Leid. Sie erreichen, was Sie sich vorgenommen haben, egal ob 10 Meilen oder 100 Meilen. Manchmal fragt man sich jedoch, ob es sich lohnt. Ich werde eines Tages auf dieses Erlebnis zurückblicken und vielleicht werden die Gedanken anders sein. Aber im Moment kann ich nicht sagen, dass mir das gefallen hat. Es war hart. Weitaus härter als ich erwartet hatte und ich erwartete, dass es das Schwierigste sein würde, was ich je gemacht habe. Ich denke, es besteht eine sehr gute Chance, dass dies tatsächlich das Schwierigste sein wird, was ich jemals tun werde. Ich habe keine Lust, noch einmal an diesem „Ort“ zu sein. Die 100-Meilen-Distanz gefällt mir nicht wirklich. Es ist ein Biest, das es zu erobern gilt. Dieses Rennen ist jedoch sehr. Wenn man sich die Statistiken ansieht, kam der erste Finisher nach 24 Stunden ins Ziel. Der Top-Läufer brauchte einen ganzen Tag, also 4 Stunden länger als UTMB! 50 % der Teilnehmer kamen nicht ins Ziel. Fast 500 Läufer machten sich auf den Weg und schafften es nie wieder ins Ziel. Das sagt Ihnen alles, was Sie jetzt wirklich tun müssen ... es ist hart.
Während des gesamten Laufs haben wir uns über die Unterbrechungen beschwert. Wir hatten das Gefühl, dass sie sehr angespannt und unnachgiebig waren. Im Nachhinein betrachtet sind wir jedoch in der „goldenen Stunde“ fertig geworden, sodass die Cut-Offs wohl absolut gut sind. Wenn wir an einem Kontrollpunkt eine Stunde später gewesen wären, wären wir nicht pünktlich fertig geworden. Andererseits bin ich, ohne Arroganz, kein abgedroschener Läufer. Ich bin immer bequem im Mittelfeld unterwegs. Wenn Sie über eine Anmeldung nachdenken, sollten Sie also die Einstiegsstufe des Rennens berücksichtigen!
Insgesamt hatte ich auch das Gefühl, dass die Veranstaltung nicht das Prestige des UTMB-Namens hatte. Die Organisatoren erkennen an, dass es noch viel zu verbessern gibt, und das verdient Lob. Aber das Gefühl draußen auf der Strecke war geprägt von Wut und Frustration. Das Murren über die gefährlichen Abschnitte und die abgeschnittenen Zeiten war weit verbreitet. Trotz der Sprachbarrieren teilten die Menschen diese Gefühle. Für mich sind zwei Dinge aufgefallen, die weit hinter den Erwartungen an eine UTMB-Markenveranstaltung zurückbleiben. Erstens das Fehlen einer obligatorischen Ausrüstungskontrolle und zweitens die Verpflegungsstationen.
Beginnen wir mit der obligatorischen Ausrüstung … die Liste ist lang, und das zu Recht. Wenn Sie in den Bergen spielen, müssen Sie vorbereitet sein. Wir waren zwei Tage lang mit tollem Wetter gesegnet. In der Nacht, in der wir fertig waren, wurde die Region jedoch von einem Gewitter und einem Gewitter heimgesucht. Es war ein unglaublicher Sturm, der in kürzester Zeit aufkam. Als wir unsere Startnummern abholten, war das alles, was wir taten. Obwohl alles mitgebracht wurde, hat niemand nachgesehen oder nach etwas gefragt. Sie schlossen einfach unsere Läuferversicherung ab, gaben uns die Startnummer und das war’s. Ich fragte sogar, ob sie meine Ausrüstung sehen wollten, und sie sagten „Nein, morgen“. Morgen haben sie weder das eine noch das andere getan, auch nicht am nächsten Tag. Das ist richtig. Nicht ein einziges Mal hat irgendjemand einen von uns um ein einziges Ausrüstungsstück gebeten. An einer der Frühversorgungsstationen entdeckte ich in der ersten Nacht etwas, das wie ein Tisch aussah, auf dem Papierlisten mit Ausrüstungsgegenständen lagen. Niemand hielt uns auf oder fragte uns, als wir vorbeigingen. Der Tisch war leer, es gab keinen Grund, nicht mindestens einen von uns zu fragen ...
Angesichts der Schwere der Folgen und der jüngsten Beispiele dafür, dass etwas schiefläuft, bin ich schockiert, dass in den beiden Tagen kein einziges Teil der Ausrüstung überprüft wurde. Ich fand das von den Organisatoren sehr schlecht.
Zweitens die Verpflegungsstationen. Es gab jede Menge und es gab reichlich Essen. Aber… bei einem 48-Stunden-Rennen gab es einige Probleme. Es mangelte an Vielfalt und es gab fragwürdige Qualitätskontrollen. Die meisten Verpflegungsstationen, die wir erreichten, präsentierten uns verfärbtes Obst und trockenes Brot, das so lange in der Sonne gelegen hatte. An vielen Essensständen gab es Tabletts, auf denen die Lebensmittel, wie zum Beispiel Schokolade, geschmolzen waren, und keiner von ihnen bot außer einer sehr billigen und langweiligen Brühe heiße Getränke an. Die Ausnahme bildete die Pizza bei Ressec. Das fühlte sich jedoch völlig fehl am Platz an und ich wäre überrascht, wenn das nicht eher reaktionär als geplant wäre. Auf jeden Fall wurde es sehr geschätzt. Am besorgniserregendsten war jedoch die Menge. Wir kamen an Kontrollpunkten an, an denen das Essen ausging. Das sollte niemals der Fall sein. Vor allem nicht mit dem frühen Tempo, das wir eingehalten haben! Zum Glück hatte ich so viel von meinem eigenen Essen XMiles dass das für mich kein wirkliches Problem war. Dies war jedoch als Ergänzung gedacht und nicht meine Hauptquelle!
In den Tagen nach dem Ereignis gab es eine weitere Wendung in der Geschichte, denn nach der Heimreise fühlten wir uns alle ziemlich unwohl. Bald darauf entdeckten wir eine Facebook-Gruppe, in der über 500 Läufer angaben, unter denselben Krankheitssymptomen zu leiden. Die Organisation untersucht die Ursache, aber bei vielen Teilnehmern hat es ein ziemliches mulmiges Gefühl hinterlassen!
