Styrkr MIX90 Dual-Carb-Getränk. Was denken wir?

Hallo zusammen! Ich bin Ella und werde für XMiles Artikel über meine Abenteuer mit der Ernährung schreiben ...

Meine erste lange Radtour, an die ich mich erinnere, war etwa 85 km lang. Ich war 14 Jahre alt und fuhr mit meiner Freundin Maddie auf einem alten, rostigen Mountainbike mit zwei funktionierenden Gängen. Das Wichtigste war, es zu Sprinkles Gelato zu schaffen, um Waffeln und Eis zu essen. Mittlerweile habe ich ein Auto und muss für eine epische Waffel keine 85 km mehr radeln – aber Bewegung und Snacks gehören nach wie vor zu meinen Lieblingsbeschäftigungen.

Nach meinem Abschluss floss mein erster Gehaltsscheck in mein glänzendes , nicht mehr ganz neues Rennrad, das ich Vinney (den Vitus) nenne. Seit ich Vinney gekauft habe, bin ich viele Wochenenden damit gefahren – meist 40–60 km, bin mit dem armen Ding über jede Menge Schotter gefahren, bin ein paar 100 km gefahren und 200 km am Tag, um Geld für wohltätige Zwecke zu sammeln. Dieses Jahr hoffe ich, mit Vinney durch Südwestengland und nach Frankreich zu fahren.

Ich war jedoch kürzlich selbst überrascht, als ich feststellte, dass ich trotz meiner Vorliebe für Snacks auf Fahrten viel zu wenig Kohlenhydrate zu mir nahm. Eine kurze Google-Suche empfiehlt 30–60 g Kohlenhydrate pro Stunde, während eine etwas genauere Recherche 1 g pro kg Körpergewicht empfiehlt. Mein üblicher halber Flapjack reicht also nicht ganz aus!

Mithilfe von XMiles werde ich mich auf die Suche nach dem richtigen Nahrungsergänzungsmittel für meinen klassischen Flapjack machen. Ich werde alles beschreiben, was ich probiere – vom Geschmack und der Konsistenz bis hin zu meinem Gefühl, wenn ich mich die lästigen Hügel von North Dorset hinaufkämpfe. Hoffentlich erhöhe ich die 20 g Kohlenhydrate auf die 120 g, die ich bei einer dreistündigen Fahrt zu mir nehmen sollte.

Der Styrkr MIX90 Dual-Carb Drink schmeckte mild-süß, ohne besonderes Aroma. Er gefiel mir sehr gut, da ich glaube, dass man davon kaum genug bekommen wird. Er fühlte sich nicht schwer an, und das bei einer 3-stündigen, 66 km langen Fahrt auf Schotter oder Straße. Mir war weder übel noch hatte ich Krämpfe.

Das Beste daran war, dass ich 90 g Kohlenhydrate zu mir nahm und nach etwa zwei Stunden immer noch ein wenig Hunger verspürte (ich schätze, weil ich nur Flüssigkeiten zu mir nahm), sodass ich auch etwas feste Nahrung zu mir nehmen konnte.

Ich habe ein bisschen darüber gelesen, wie viel ich während einer dreistündigen Fahrt essen sollte, und mir wurde klar, dass ich massiv zu wenig gegessen habe. Bei einer Fahrt von über zwei Stunden dachte ich zwar ans Essen, aber normalerweise nur an drei oder vier getrocknete Aprikosen oder Süßigkeiten oder einen Müsliriegel – also höchstens 20 g Kohlenhydrate. Kein Wunder, dass ich gegen Ende einen Leistungsabfall hatte.

Da ich normalerweise nicht genug esse und noch nie Sportnahrung zu mir genommen habe, dachte ich mir, ich würde die gleiche 66 km lange Fahrt einfach mal mit den gleichen 90 g Kohlenhydraten, aber in Form von Candy Kitten-Bonbons, machen, um den Unterschied zu sehen. Ich würde definitiv nicht mehr als 100 g Süßigkeiten vor einem 100 m steilen Anstieg empfehlen – es war hart und ich war gefährlich nahe daran, den Grünstreifen mit rosa und grün nach Wassermelone schmeckendem Erbrochenem zu bedecken. Obwohl ich die Kohlenhydratmenge angepasst hatte, war ich am Ende erschöpft und hatte Krämpfe in den Beinen. Außerdem war es ein totaler Aufwand, alle 10 Minuten in meine Rahmentasche zu greifen, anstatt einfach zu trinken.

Der Styrkr war so gut, dass ich meinen Partner auf den letzten 16 km der Fahrt abgehängt habe (er ist normalerweise auf kurzen Strecken viel schneller als ich, und ab über 60 km gleichen wir uns langsam an). Vielleicht war es ein bisschen gemein von mir, es nicht zu teilen, aber ich habe mein eigenes kleines wissenschaftliches Experiment durchgeführt, und es musste ein fairer Test sein, haha!