Maurten – Treibstoff für die lange Fahrt

Seit seiner Gründung im Jahr 2015 im schwedischen Göteborg hat Maurten die Athleten in den Mittelpunkt gestellt – seine patentierte Hydrogel-Technologie hat die Energieversorgung der Radfahrer grundlegend verändert.

Maurten ist nun offizieller Kraftstoffpartner von INEOS Grenadiers, UNO-X Mobility, Intermarché–Wanty, SD Worx-Protime und FDJ-Suez. Diese Partnerschaften sind ein wesentlicher Bestandteil von Maurtens Arbeit, die es allen Menschen ermöglicht, bessere Sportler zu werden. Mit dem Wandel in Ausdauer und Wissenschaft muss auch die Kraftstofftechnologie Schritt halten. Maurten-Produkte bleiben nicht stehen. Das Feedback der World-Tour-Fahrer aus erster Hand und aus der Praxis fließt zusammen mit der Forschung in die kontinuierliche Weiterentwicklung des Maurten-Ökosystems ein. Dieser Prozess wurde mit den jüngsten Verbesserungen der Drink-Mix-Reihe demonstriert, die die Teams in diesem Jahr bei allen Rennen mit Kraftstoff versorgen wird.

Nimm es persönlich

Es gibt keinen Maßstab für die Kraftstoffzufuhr – nur das, was für Sie funktioniert.

Ob World-Tour-Profi oder Wochenendradler – die Energiezufuhr ist individuell. Es braucht Zeit und Geduld, um herauszufinden, was der Körper verträgt. Profis benötigen möglicherweise mehr Kohlenhydrate pro Stunde, um lange, harte Tage im Sattel zu bewältigen, aber sie steigen nicht gleich auf 120 Gramm pro Stunde um – sie experimentieren und gewöhnen sich daran. Sie trainieren ihren Bauch.

Warum Fahrer tanken

Ausdauersportler benötigen Kohlenhydrate – die effizienteste und am leichtesten verfügbare Energiequelle für den Körper.

Kohlenhydrate werden im Verdauungssystem abgebaut und absorbiert, in Glukose umgewandelt und in Muskeln und Leber als Glykogen gespeichert – bereit zur Nutzung bei körperlicher Belastung. Die Menge an Glykogen, die Muskeln und Leber speichern können, ist begrenzt. Mit zunehmender Trainingsintensität und -dauer beginnen sich die Glykogenspeicher (Energielieferanten) zu erschöpfen. Irgendwann ist der Speicher erschöpft, wenn während der Trainingseinheit oder des Rennens keine zusätzlichen Kohlenhydrate mehr aufgenommen werden.

Um die Leistungsfähigkeit über eine Stunde hinaus aufrechtzuerhalten – sei es bei einer Trainingseinheit, einem Sportereignis oder einer Etappe einer Grand Tour – ist es für Radfahrer wichtig, während der Fahrt zusätzliche Kohlenhydrate zu sich zu nehmen. Dies liefert nicht nur Energie für die gesamte Dauer der Radtour, sondern stellt auch sicher, dass der Körper nicht erschöpft ins Ziel kommt. Müdigkeit im Ziel ist völlig in Ordnung – ein Gefühl der Leere hingegen nicht. Werden die Energiereserven des Körpers aufgebraucht, ohne sie wieder aufzufüllen, verlängert sich die Regenerationszeit und die Leistung kann beeinträchtigt werden. Dies ist entscheidend für die tägliche Anstrengung bei mehrtägigen Rennen wie der Tour de France.

Es ist die zunehmende Intensität – Anstiege, harte Anstrengungen, steile Anstiege oder einfach nur starker Gegenwind –, die es dem Darm erschwert, gleichzeitig Energie zu verarbeiten, da mehr Blut vom Magen weggeleitet wird, um die arbeitenden Muskeln zu unterstützen. Je härter Sie arbeiten, desto schwieriger ist es, Energie zu verdauen und auf die Kohlenhydrate zuzugreifen. Mehr Stress für den Darm erhöht das Risiko von Magen-Darm-Beschwerden – oft in Form von Übelkeit oder Magenkrämpfen – und kann die Leistung beeinträchtigen. Maurten Gel und Drink Mix mit Hydrogel-Technologie wurden entwickelt, um die Aufnahme und Absorption von Kohlenhydraten bei intensiverer Aktivität zu optimieren.

Patentierte Hydrogel-Technologie

Die Hydrogel-Technologie ist das Alleinstellungsmerkmal von Maurten. Diese Innovation ermöglicht es Grand-Tour-Fahrern, mehr Kohlenhydrate pro Stunde und hohe Dosen Natriumbikarbonat zu vertragen – und so die beispiellose Aggressivität und die explosiven Angriffe des modernen Radsports zu befeuern. Maurten Gels und Drink Mix verwenden Hydrogel, um Kohlenhydrate einzukapseln, sie durch den Magen zu transportieren, um sie im Darm aufzunehmen und als Energielieferant zu nutzen. Das Maurten Bicarb System nutzt dieselbe Technologie, um jahrzehntealte Dogmen über Natriumbikarbonat auf den Kopf zu stellen.

Getränkemischung – Flüssigkeit in der Trinkflasche, Hydrogel im Magen

Das Produkt, das die Ausdauer-Energieversorgung revolutionierte. Anders als andere Sportgetränke basiert Maurten Drink Mix auf der Hydrogel-Technologie. Bei Kontakt mit Magensäure verwandelt es sich von einer Flüssigkeit in ein Hydrogel. Im Magen verhält sich Drink Mix wie Maurten-Gele, kapselt die Kohlenhydrate im Hydrogel ein und transportiert sie schnell in den Darm, wo sie als Energiequelle aufgenommen werden. So können Radfahrer mehr Kohlenhydrate zu sich nehmen und das Risiko von Magen-Darm-Beschwerden verringern. Komfort ist wichtig. Der Konsum großer Mengen flüssiger Energie während einer anstrengenden Fahrt kann zu einem schwappenden oder hüpfenden Gefühl im Magen führen. Durch die sofortige Umwandlung in ein Gel hilft Drink Mix, dieses Problem zu lindern.

Drink Mix 320 enthält 80 Gramm Kohlenhydrate
Drink Mix 160 enthält 40 Gramm Kohlenhydrate

Gel

Maurten Gels sind echte Gele – keine klebrigen Sirups –, die fester sind und sich im Trubel des Pelotons leichter verzehren lassen. Basierend auf der Hydrogel-Technologie und aus nur sechs Zutaten hergestellt, enthalten die Gels je nach Größe 25 oder 40 Gramm Kohlenhydrate im Verhältnis 0,8:1 zwischen Fruktose und Glukose, um eine bessere Kohlenhydrataufnahme zu ermöglichen.

Gel 100 enthält 25 Gramm Kohlenhydrate
Gel 160 enthält 40 Gramm Kohlenhydrate
Gel 100 Caf 100 enthält 25 Gramm Kohlenhydrate und 100 mg Koffein

Solide

Solid ist ein Riegel auf Hafer- und Reisbasis mit 40 g Kohlenhydraten – ein kaubarer Energielieferant, der die Textur neu definiert. Ideal zum Vorladen oder Auffüllen von Kohlenhydraten. Der Riegel lässt sich zur Berechnung der Kohlenhydrataufnahme leicht in zwei gleiche Teile teilen. Solid C 160 steht für Kakao. Es ist eine Geschmacksvariante zur Auflockerung der Ausdauer-Energiezufuhr.

Solid 160 und Solid C 160 enthalten beide 40 Gramm Kohlenhydrate.

Maurten Bicarb System

Natriumbicarbonat ist ein starkes leistungssteigerndes Mittel, das jedoch bekanntermaßen flüchtig ist. Falsche Dosierung oder unvorsichtige Einnahmemethoden bedeuteten für Radfahrer das Risiko schwerer Magenprobleme. Das Maurten Bicarb System knackt den Code. Die Hydrogel-Technologie kapselt das Natriumbicarbonat ein, wodurch hohe Dosen für Radfahrer verträglich werden und gleichzeitig das Risiko von Magen-Darm-Beschwerden minimiert wird. Das Hydrogel transportiert das Natriumbicarbonat in den Darm und begrenzt so dessen Kontakt mit der Magensäure. Dieser Durchbruch kommt Radfahrern der World Tour in hochintensiven Momenten, bei Angriffen und Sprints zugute – wenn die Grenzen von Anstrengung und Kraft die Leistung zu begrenzen beginnen. Als eines der wenigen legalen leistungssteigernden Nahrungsergänzungsmittel auf dem Markt revolutioniert diese Innovation den Radsport.

Das Maurten Bicarb System bietet verschiedene Portionsgrößen – 12, 15, 19, 22 und 25. Es gibt keine Einheitsgröße. Die richtige Portion wird anhand des Gewichts des Sportlers und seiner Bikarbonat-Erfahrung bestimmt. Generell gilt: Je höher das Gewicht, desto größer die Portionsgröße. Ohne Erfahrung bedeutet mehr jedoch nicht unbedingt besser – man muss sich daran gewöhnen.